Especificaciones y análisis del Ford S-MAX
Мощность
163л.с.
Крутящий момент
340Нм
Расход
6л/100
Выбросы
159г/км
0-100 км/ч
10.2с
Макс. скор.
202км/ч
Вес
1688кг
Цена
35,350€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
854 L
70 L
120 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford S-MAX Titanium S 2.0 TDCi 163 CV Powershift 5 plazas (2012-2014)
Общее описание
Ford S-MAX Titanium S — это не просто минивэн; это заявление о намерениях. Он воплощает идею о том, что наличие семьи не означает отказ от удовольствия от вождения. С его мощным дизельным двигателем на 163 л.с. и автоматической коробкой передач Powershift, этот автомобиль мастерски сочетает практичность семиместного автомобиля с душой спорткара, создавая уникальный опыт в своем сегменте.
Опыт вождения
За рулем S-MAX удивляет и восхищает. Вы быстро забываете, что управляете семейным автомобилем. Его мастерски настроенное шасси и подвеска, которая балансирует между комфортом и жесткостью, приглашают вас наслаждаться каждым поворотом. Двигатель мощно тянет с низких оборотов, а коробка передач Powershift с двойным сцеплением реагирует с плавностью и скоростью, которые связывают вас с дорогой. Это автомобиль, который ощущается маневренным, стабильным и безопасным, внушая уверенность, с которой могут сравниться немногие минивэны.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это чистая эмоция. Ford сломал шаблоны с помощью «кинетического дизайна», придав S-MAX острые, мускулистые и динамичные линии, которые уходят от типичной эстетики «коробки». Версия Titanium S подчеркивает этот характер 18-дюймовыми дисками и более агрессивным обвесом. Это автомобиль, который выбирают не только за его внутреннее пространство, но и за его внушительное внешнее присутствие, дизайн, который до сих пор выглядит современно и привлекательно, несмотря на годы.
Технологии и особенности
Для своего времени S-MAX Titanium S был на переднем крае технологий. Технологическим сердцем, без сомнения, является трансмиссия Powershift, которая предлагала превосходную производительность по сравнению с традиционными гидротрансформаторами. На борту была комплексная информационно-развлекательная система и системы помощи водителю, которые делали поездки более комфортными и безопасными. Хотя у него нет современных цифровых экранов, его оснащение было разработано для обогащения опыта вождения и комфорта пассажиров.
Конкуренция
На рынке, где доминируют более консервативные варианты, такие как SEAT Alhambra или Volkswagen Sharan, которые отдают приоритет чистому пространству со своими сдвижными дверями, S-MAX выступил в роли бунтаря. Его главным соперником было удовольствие от вождения, предлагаемое седанами той же марки, но он смог конкурировать, предлагая пространство и универсальность, которых у тех не было. Он стоял перед дилеммой: быть самым спортивным из минивэнов или самым практичным из спорткаров.
Заключение
Ford S-MAX Titanium S — это гораздо больше, чем семейный автомобиль; это идеальное решение для отца или матери семейства, которые отказываются вешать перчатки водителя на гвоздь. Это автомобиль с захватывающей двойственностью: практичный и просторный для повседневной жизни, но захватывающий и динамичный для поездки на выходные. Покупка, которая в равной степени страстная и рациональная, автомобиль, который оставляет неизгладимый след в памяти того, кто им управляет.