Especificaciones y análisis del Ford S-MAX
Мощность
140л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
6л/100
Выбросы
159г/км
0-100 км/ч
10.9с
Макс. скор.
193км/ч
Вес
1688кг
Цена
26,485€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
854 L
70 L
103 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford S-MAX Trend 2.0 TDCi 140 CV Powershift (2010)
Общее описание
Ford S-MAX 2010 года — это не просто минивэн; это заявление о намерениях. Он воплощает идею о том, что наличие семьи не означает отказ от удовольствия за рулем. С его 140-сильным дизельным двигателем 2.0 TDCi и передовой коробкой передач Powershift, этот автомобиль обещал почти идеальный баланс между необходимой функциональностью и волнением, которого вы жаждете за рулем.
Опыт вождения
Садиться за руль S-MAX — это по-настоящему показательный опыт. Несмотря на свои размеры, он ощущается удивительно проворным и связанным с дорогой. Двигатель решительно тянет с низких оборотов благодаря крутящему моменту в 320 Нм, а трансмиссия Powershift с двойным сцеплением переключает передачи с такой плавностью и скоростью, что вы забываете, что ведете семейный автомобиль. Это не спорткар, но его хорошо настроенное шасси и независимая подвеска приглашают вас наслаждаться каждым поворотом, передавая уверенность и выдержку, с которыми могли сравниться немногие конкуренты того времени.
Дизайн и эстетика
Визуально S-MAX сломал шаблоны в своем сегменте. Его дизайн, более острый и динамичный, чем у традиционного минивэна, вызывает ощущение движения даже в статике. Плавные линии и спортивный силуэт придают ему внушительный вид. Внутри главным героем является пространство. Огромный и универсальный салон с гигантским багажником на 854 литра создает святилище комфорта и практичности для пяти пассажиров, готовое к любому семейному приключению без ущерба для стиля.
Технологии и особенности
В его технологическом сердце билась комбинация надежного двигателя 2.0 TDCi с прямым впрыском Common Rail и сложной шестиступенчатой коробки передач Powershift. Эта трансмиссия с двойным «мокрым» сцеплением была жемчужиной инженерии в 2010 году, предлагая превосходную эффективность и отклик по сравнению с обычными автоматическими коробками передач. Хотя в нем не было современных информационно-развлекательных систем, его механическая основа была разработана для обеспечения оптимизированной производительности и расхода топлива, достигая впечатляющих 6 л/100 км.
Конкуренция
На конкурентном рынке Ford S-MAX противостоял таким гигантам, как Renault Espace, SEAT Alhambra или Volkswagen Sharan. В то время как многие его конкуренты сосредоточились почти исключительно на пространстве и модульности, S-MAX всегда выделялся, предлагая превосходные впечатления от вождения. Это был выбор для отца или матери семейства, которые не хотели отказываться от ощущения асфальта и наслаждения поездкой так же, как и пунктом назначения.
Заключение
Ford S-MAX 2.0 TDCi Powershift — это гораздо больше, чем просто семейный автомобиль; это спутник жизни, который понимает ваши потребности, не жертвуя вашими желаниями. Его блестящее сочетание пространства, комфорта и исключительной динамики сделало его эталоном. Это автомобиль, который заботится о вас, защищает вас и, что самое важное, на каждом километре напоминает вам, почему вы так любите водить. Эмоционально умный и рационально практичный выбор.