Especificaciones y análisis del Ford S-MAX
Мощность
140л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
5.7л/100
Выбросы
149г/км
0-100 км/ч
10.9с
Макс. скор.
193км/ч
Вес
1688кг
Цена
30,600€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
854 L
70 L
103 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford S-MAX Titanium 2.0 TDCi 140 CV Powershift 5 plazas (2014-2015)
Общее описание
Ford S-MAX 2010 года в версии Titanium с двигателем 2.0 TDCi мощностью 140 л.с. и коробкой передач Powershift стал глотком свежего воздуха в сегменте минивэнов. Это был не просто семейный автомобиль; это было заявление о намерениях для тех родителей, которые отказывались жертвовать удовольствием от вождения. Автомобиль, который обещал простор, не жертвуя при этом спортивной душой, характерной для Ford.
Опыт вождения
За рулем S-MAX ощущается удивительно проворным и устойчивым на дороге, бросая вызов своим размерам. Дизельный двигатель мощностью 140 л.с. с его щедрым крутящим моментом в 320 Нм с низких оборотов уверенно и решительно тянет, в то время как коробка передач Powershift с двойным сцеплением обеспечивает плавные и быстрые переключения, обогащая опыт вождения. Это не спорткар, но его хорошо настроенное шасси приглашает наслаждаться каждым поворотом, передавая уверенность и связь с дорогой, с которыми могли сравниться немногие минивэны. Это автомобиль для дальних поездок, комфортный и вызывающий улыбку.
Дизайн и эстетика
Его внешний дизайн сломал стереотипы, с острой и динамичной линией, которая отличала его от типичной эстетики «фургона». S-MAX атлетичен и элегантен. Внутри пространство является главным героем, но с акцентом на качество, свойственным комплектации Titanium. Универсальность его пяти мест сочетается с гигантским багажником объемом 854 литра, способным поглотить весь семейный багаж. Водительское место эргономично и обволакивает, создавая ощущение, что вы находитесь в седане, а не в автомобиле такого объема.
Технологии и особенности
Технологической жемчужиной этой версии является шестиступенчатая трансмиссия Powershift, которая обеспечивала превосходный комфорт и эффективность по сравнению с автоматическими коробками передач того времени. Двигатель 2.0 TDCi, надежный ветеран, уже имел прямой впрыск Common Rail и турбокомпрессор с изменяемой геометрией, оптимизируя производительность и расход топлива. Хотя информационно-развлекательные системы 2014 года не сравнятся с сегодняшними, комплектация Titanium обеспечивала полный набор оборудования для путешествий с полным комфортом и безопасностью.
Конкуренция
На конкурентном рынке Ford S-MAX противостоял таким гигантам, как SEAT Alhambra, Volkswagen Sharan или Renault Espace. В то время как его конкуренты часто отдавали приоритет чистому пространству или экстремальной модульности, S-MAX играл в своей собственной лиге: лиге динамизма. Это был страстный выбор, минивэн для тех, кто ценит ощущения от вождения так же, как и грузоподъемность, предлагая баланс, который делал его уникальным.
Заключение
Ford S-MAX 2.0 TDCi Powershift — это не просто очередной минивэн. Это доказательство того, что можно иметь все: огромное внутреннее пространство для семьи, исключительный комфорт в дальних поездках и динамичное поведение, вызывающее улыбки на второстепенных дорогах. Это автомобиль с двойной душой, практичный и захватывающий в равной степени, который оставил неизгладимый след у тех, кто искал нечто большее, чем простое семейное транспортное средство.