Especificaciones y análisis del Ford S-MAX
Мощность
125л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
6.2л/100
Выбросы
164г/км
0-100 км/ч
11.4с
Макс. скор.
190км/ч
Вес
1744кг
Цена
24,190€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
854 L
70 L
92 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford S-Max Trend 1.8 TDCi 125 CV (2008-2010)
Общее описание
Ford S-MAX 2006 года стал глотком свежего воздуха в сегменте минивэнов, автомобилем, который осмелился бросить вызов идее о том, что семейный автомобиль должен быть скучным. С его двигателем 1.8 TDCi мощностью 125 л.с. он предлагал уникальное сочетание: универсальность семиместного автомобиля с душой и управляемостью спортивного седана. Это был и остается автомобиль для отца или матери семейства, которые не хотели отказываться от удовольствия за рулем.
Опыт вождения
За рулем S-MAX удивляет и влюбляет в себя. Несмотря на свои размеры, он ощущается проворным и связанным с дорогой, что далеко от «фургонного» ощущения его конкурентов. Подвеска, жесткая, но не некомфортная, и точное рулевое управление приглашают наслаждаться каждым поворотом. Дизельный двигатель мощностью 125 л.с. и крутящим моментом 320 Нм уверенно тянет с низких оборотов, позволяя путешествовать без напряжения даже при полной загрузке. Это не спорткар, но его динамика настолько затягивает, что заставляет забыть, что вы ведете практичный минивэн.
Дизайн и эстетика
С моделью S-MAX компания Ford представила свой язык дизайна «Kinetic Design», и результат был впечатляющим. Его плавные, мускулистые линии, острый профиль и агрессивная передняя часть порвали с квадратной и функциональной эстетикой сегмента. Это автомобиль, на который приятно смотреть, он передает движение, даже стоя на месте. Внутри царит простор, с исключительной модульностью и обволакивающим водительским местом, которое заставляет вас чувствовать себя главным героем, а не просто семейным перевозчиком.
Технологии и особенности
Для своего времени S-MAX был хорошо оснащен. Сердце автомобиля, его двигатель 1.8 TDCi, уже имел прямой впрыск Common Rail и турбину с изменяемой геометрией — технологии, обеспечивающие хороший отклик и умеренный расход в 6,2 л/100 км. Шестиступенчатая механическая коробка передач помогала раскрыть потенциал двигателя. Хотя сегодня нам не хватает сенсорных экранов или продвинутых систем помощи водителю, его технологический фокус был сосредоточен на главном: безопасности и эффективной, проверенной механике.
Конкуренция
На рынке, где доминировали более традиционные варианты, такие как Renault Espace, SEAT Alhambra или его собственный брат Ford Galaxy, S-MAX играл в своей собственной лиге. В то время как его конкуренты концентрировались исключительно на пространстве и функциональности, Ford добавил в уравнение эмоциональный и динамический фактор, с которым никто из них не мог сравниться. Это была страстная альтернатива для тех, кто искал семейный автомобиль, не жертвуя при этом впечатлениями от вождения.
Заключение
Ford S-MAX 1.8 TDCi — это гораздо больше, чем просто минивэн. Это доказательство того, что функциональность и эмоции могут идти рука об руку. Автомобиль, который заботится о вашей семье своим огромным пространством и безопасностью, но также заботится и о вас, даря ощущения за рулем, вызывающие улыбку. Умный и страстный выбор, который даже спустя годы после своего выпуска остается эталоном для тех, кто любит водить.