Especificaciones y análisis del Ford Ranger
Мощность
143л.с.
Крутящий момент
330Нм
Расход
8.9л/100
Выбросы
244г/км
0-100 км/ч
17.9с
Макс. скор.
158км/ч
Вес
1845кг
Цена
26,703€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
AWD
4 / 4 двери
- L
70 L
105 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford Ranger Super Cab 2.5 TDCi · 143 CV (2007-2008)
Общее описание
Ford Ranger 2007 года — это не просто пикап; это заявление о намерениях. Созданный для тяжелой работы и бескомпромиссных приключений, этот автомобиль воплощает суть прочности. Это верный спутник, который приглашает вас оставить асфальт позади и узнать, как далеко вы можете зайти, ощущая чистую связь между машиной, водителем и местностью.
Опыт вождения
Садиться за руль Ranger — это висцеральный опыт. Дизельный двигатель 2.5 TDCi мощностью 143 л.с. ревет с неповторимым характером, выдавая крутящий момент в 330 Нм с очень низких оборотов. Не ищите молниеносного ускорения, а ищите постоянную, мощную тягу, которая вытащит вас из любой передряги. Подвеска, жесткая и рассчитанная на нагрузку, заставляет вас чувствовать каждый сантиметр дороги, напоминая, что вы управляете настоящим инструментом. Его полный привод и механическая коробка передач дают вам абсолютный контроль — ощущение, которое становится все более редким и захватывающим.
Дизайн и эстетика
Его эстетика — это честное отражение его предназначения. Квадратные линии, внушительная решетка радиатора и щедрый дорожный просвет кричат о «возможностях». Здесь нет лишних украшений, только мускулы и функциональность. Конфигурация Super Cab предлагает практическую универсальность с небольшими задними дверями, обеспечивающими доступ к жизненно важному дополнительному пространству. Внутри простота является нормой: твердый пластик, созданный для долговечности, и эргономика, разработанная для ежедневных испытаний.
Технологии и особенности
В эпоху до сенсорных экранов технология Ranger была сосредоточена на механике и эффективности. Его двигатель с прямым впрыском Common Rail, турбокомпрессором с изменяемой геометрией и интеркулером был передовым для своего времени, стремясь к балансу между мощностью и разумным расходом топлива. Подключаемая система полного привода — это технологическое сердце автомобиля, позволяющее переключаться с заднеприводного автомобиля на неудержимый внедорожник одним поворотом ручки.
Конкуренция
На конкурентной арене рабочих пикапов Ford Ranger соревновался с японскими титанами, такими как Toyota Hilux, Mitsubishi L200 и Nissan Navara. В то время как его соперники выделялись своей легендарной надежностью, Ranger привносил более грубый характер и дизайн с американским привкусом. Его сила заключалась в ощущении непоколебимой прочности и грузоподъемности, которые сделали его фаворитом многих профессионалов.
Заключение
Ford Ranger 2007 года — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это наследие долговечности и доверия. Это выбор сердца для тех, кто ценит механическую подлинность и возможности выше излишнего комфорта. Он представляет собой уходящий способ понимания автомобиля: честная, сильная машина, готовая ко всему. Он покорит вас не скоростью, а уверенностью в том, что, каким бы трудным ни был путь, он всегда будет рядом, чтобы его преодолеть.