Especificaciones y análisis del Ford Ranger
Мощность
211л.с.
Крутящий момент
500Нм
Расход
10.6л/100
Выбросы
278г/км
0-100 км/ч
10.5с
Макс. скор.
180км/ч
Вес
2595кг
Цена
77,160€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 10v
AWD
5 / 4 двери
- L
80 L
155 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford Ranger Raptor Doble Cabina 2.0 EcoBlue 155 kW (210 CV) e-AWD Aut. 10 vel. · 211 CV (2023)
Общее описание
Ford Ranger Raptor — это не просто пикап, это заявление о намерениях. Автомобиль, который вызывает образы пустынь и неукротимых ландшафтов, но при этом удивительно уверенно чувствует себя на асфальте. Это воплощение грубой силы и приключений, гигант, созданный для того, чтобы доминировать на любой дороге и вызывать внутренний трепет с первого взгляда.
Опыт вождения
Сесть за руль Ranger Raptor — значит почувствовать огромную мощь под контролем. Дизельный двигатель мощностью 211 л.с. обеспечивает превосходную тягу, управляемую 10-ступенчатой автоматической коробкой передач, которая работает с неожиданной плавностью. Ощущение непобедимости становится полным, когда вы съезжаете с асфальта; его длинноходная подвеска поглощает любые препятствия с поразительной легкостью, внушая уверенность, которая приглашает к безграничным исследованиям. На дороге он удивляет своей устойчивостью и комфортом, заставляя забыть, что вы управляете зверем весом более 2,5 тонн.
Дизайн и эстетика
Его эстетика — это чистая функциональная агрессия. Внушительная решетка радиатора с надписью 'FORD' заглавными буквами, расширенные колесные арки и высокий дорожный просвет кричат 'Raptor'. Каждая линия его кузова с двойной кабиной создана для действия, от усиленных подножек до внедорожных шин на 17-дюймовых дисках. Это дизайн, который не спрашивает разрешения, внушает уважение и обещает сильные эмоции.
Технологии и особенности
Под его суровой внешностью скрывается передовое технологическое сердце. В салоне доминирует большой вертикальный экран, который централизует информационно-развлекательную систему и возможности подключения, дополненный цифровой приборной панелью. Однако его настоящая технологическая жемчужина — это система полного привода с выбираемыми режимами движения, которая адаптирует реакцию автомобиля к любой поверхности, от режима 'Baja' для скоростного бездорожья до режимов для камней или грязи. Это интеллект на службе приключений.
Конкуренция
В эксклюзивном клубе высокопроизводительных пикапов Ranger Raptor сталкивается с такими соперниками, как Toyota Hilux GR Sport или Volkswagen Amarok. В то время как его конкуренты предлагают отличный баланс между работой и отдыхом, Ford выделяется своим радикально спортивным подходом и экстремальными внедорожными возможностями, унаследованными непосредственно из мира соревнований. По сути, это самый дикий представитель своего вида.
Заключение
Ford Ranger Raptor — это эмоциональная машина, автомобиль, который выходит за рамки логики, чтобы обратиться непосредственно к сердцу искателя приключений. Он дорогой, большой, и его расход топлива не низок, но ощущения, которые он предлагает, уникальны и не имеют себе равных в своем сегменте. Это идеальный инструмент для побега от рутины, игрушка для взрослых, которая доказывает, что функциональность и экстремальное веселье могут идти рука об руку.