Especificaciones y análisis del Ford Ranger
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
375Нм
Расход
8.5л/100
Выбросы
224г/км
0-100 км/ч
12.3с
Макс. скор.
175км/ч
Вес
2123кг
Цена
34,322€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 4 двери
- L
80 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford Ranger Double Cab XLT 2.2 TDCi 150 CV 4x4 (2012-2015)
Общее описание
Ford Ranger 2012 года представляет собой заявление о намерениях, пикап, который сочетает грубую рабочую силу с духом приключений. С его дизельным двигателем мощностью 150 л.с. и полным приводом 4x4 этот автомобиль не только обещает доставить вас куда угодно, но и сделать это с чувством превосходства и возможностей, с которыми немногие могут сравниться. Это больше, чем инструмент; это спутник в тяжелой работе и исследованиях.
Опыт вождения
Сесть за руль Ranger — значит ощутить мощь его двигателя 2.2 TDCi. 375 Нм крутящего момента, доступные с очень низких оборотов, толкают вас с честной и решительной силой, идеально подходящей для преодоления препятствий или буксировки тяжелых грузов с кажущейся легкостью. 6-ступенчатая механическая коробка передач и гидравлический усилитель руля обеспечивают чистую механическую связь с автомобилем, напоминая, что вы управляете машиной, созданной на века. Его прочная и надежная подвеска передает солидность шасси, внушая непоколебимую уверенность на сложной местности, хотя на асфальте она оказывается менее изысканной, чем у обычного внедорожника.
Дизайн и эстетика
Его внешний вид внушителен и мускулист, что является верным отражением его американского наследия. Резкие линии, выдающаяся решетка радиатора и значительная высота создают образ прочности и мощи. Конфигурация с двойной кабиной добавляет огромную универсальность, предлагая просторный салон для пяти пассажиров без ущерба для щедрого грузового отсека. Интерьер, хотя и без излишеств, спроектирован с ясной целью: выдержать испытание временем и требовательной эксплуатацией, с прочными материалами и эргономикой, разработанной для функциональности.
Технологии и особенности
В его технологическом сердце бьется дизельный двигатель с прямым впрыском Common Rail и турбонаддувом с изменяемой геометрией — эффективное и проверенное для своего времени решение, гарантирующее солидную производительность. Подключаемая система полного привода — настоящая звезда, позволяющая Ranger адаптироваться к любой поверхности простым поворотом переключателя. Хотя его оборудование для комфорта и развлечений может показаться базовым по сегодняшним стандартам, оно выполняет все необходимое, концентрируя всю инженерию на том, что действительно важно в пикапе: механической надежности и внедорожных возможностях.
Конкуренция
На конкурентной арене пикапов Ford Ranger противостоял титанам индустрии. Его главными противниками были легендарная Toyota Hilux, известная своей неубиваемостью; универсальный Mitsubishi L200 с его передовой системой полного привода; прочный Nissan Navara и более изысканный Volkswagen Amarok. На их фоне Ranger всегда выделялся своим балансом между рабочей грузоподъемностью, динамическим поведением и дизайном с сильной индивидуальностью.
Заключение
Ford Ranger 2012 года — это в равной степени эмоциональный и рациональный выбор. Это автомобиль, который не обманывает, предлагая выдающуюся работоспособность и прочность. Его душа неутомимого внедорожника и мощный дизельный двигатель делают его идеальным инструментом для самых тяжелых работ и самых дальних приключений. Это символ свободы и самодостаточности, автомобиль, который преданно сопровождает вас, куда бы вы ни решили отправиться, напоминая, что границы часто существуют только в нашем сознании.