Ford Ranger Cabina Sencilla XL 2.0 EcoBlue 125 kW (170 CV) 4x4 Start&Stop · 170 CV (2019-2022)

2019
Gasóleo
AWD
Manual 6v
Ford Ranger - Vista 1
Ford Ranger - Vista 2
Ford Ranger - Vista 3
Ford Ranger - Vista 4

Especificaciones y análisis del Ford Ranger

Мощность

170л.с.

Крутящий момент

420Нм

Расход

8.7л/100

Выбросы

228г/км

0-100 км/ч

-с

Макс. скор.

180км/ч

Вес

2092кг

Цена

26,984

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

AWD

Места

2 / 2 двери

Багажник

- L

Бак

80 L

Мощность

125 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность170 CV / 125 kW
Максимальный крутящий момент420 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак80 L
Багажник0 L

Детальный анализ Ford Ranger Cabina Sencilla XL 2.0 EcoBlue 125 kW (170 CV) 4x4 Start&Stop · 170 CV (2019-2022)

Общее описание

Ford Ranger с одинарной кабиной 2019 года — это не просто пикап, это заявление о намерениях. Он олицетворяет суть тяжелой работы, автомобиль, выкованный в американском духе прочности и надежности, предназначенный для тех, кому нужен безотказный рабочий инструмент, а не просто средство передвижения.

Опыт вождения

Сесть за руль этого Ranger — значит ощутить мощь в ее чистейшем виде. Дизельный двигатель мощностью 170 л.с. и, прежде всего, его крутящий момент в 420 Нм с низких оборотов передают ощущение неудержимой силы, как будто ничто не может вас остановить. Полный привод и механическая коробка передач напрямую связывают вас с машиной и дорогой, предлагая абсолютный контроль, который внушает огромное доверие в любой ситуации. Это не автомобиль для гонок, а для преодоления препятствий со спокойствием и основательностью, которые вызывают восторг.

Дизайн и эстетика

Его дизайн — это ода функциональности. Одинарная кабина с ее всего двумя местами ясно дает понять, что приоритетом является грузоподъемность. Его линии мускулистые, внушительные и без лишних украшений. Высокий клиренс, доминирующая передняя решетка и общая осанка создают образ прочности и долговечности, который одновременно пугает и привлекает. Это честный дизайн, который не пытается быть тем, чем не является: рабочей лошадкой.

Технологии и особенности

Бортовые технологии служат эффективности и выносливости. Вы не найдете гигантских экранов или излишней роскоши. Вместо этого у вас есть система Start&Stop для оптимизации расхода топлива, рулевое управление с электроусилителем, облегчающее маневрирование в автомобиле такого размера, и, что самое важное, проверенная и надежная механика и система привода. Его настоящая технология заключается в инженерии, которая позволяет ему выдерживать самое суровое обращение день за днем.

Конкуренция

На суровом поле битвы пикапов Ranger сталкивается с легендами. Его самый прямой конкурент — неубиваемый Toyota Hilux, синоним надежности во всем мире. Он также конкурирует с прочностью Mitsubishi L200 и специализацией Isuzu D-Max. В противовес им Ford Ranger предлагает двигатель с исключительным крутящим моментом и тот безошибочно американский характер, который делает его особенным и мощным.

Заключение

Этот Ford Ranger с одинарной кабиной — выбор сердца для профессионала, ищущего верного и способного компаньона. Это автомобиль, который отказывается от роскоши, чтобы предложить необычайную работоспособность и прочность. Вождение его — это висцеральный опыт, который напоминает вам о красоте простого и функционального, машина, созданная для долговечности и покорения самых сложных ландшафтов, символ свободы и грубой силы.