Especificaciones y análisis del Ford Puma
Мощность
125л.с.
Крутящий момент
50Нм
Расход
5.5л/100
Выбросы
124г/км
0-100 км/ч
9.8с
Макс. скор.
191км/ч
Вес
1280кг
Цена
20,760€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
401 L
42 L
11.5 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford Puma ST-Line 1.0 EcoBoost MHEV 92 kW (125 CV) · 125 CV (2020)
Общее описание
Ford Puma 2020 года ворвался в конкурентный сегмент B-SUV не просто как еще один вариант, а как заявление о намерениях. С отделкой ST-Line и 125-сильным микрогибридным двигателем EcoBoost этот автомобиль обещает объединить повседневную практичность с искрой азарта и спортивности, которых часто не хватает в его категории, и все это в привлекающем внимание дизайне.
Опыт вождения
Садиться за руль Puma ST-Line — это опыт, пробуждающий чувства. Его маневренное шасси и точное рулевое управление напрямую связывают вас с асфальтом, создавая ощущение, более близкое к спортивному компакту, чем к внедорожнику. Двигатель 1.0 EcoBoost, поддерживаемый системой мягкого гибрида, отзывается с удивительной энергией и живым характером, особенно при игре с его точной шестиступенчатой механической коробкой передач. Это не чистокровный спорткар, но каждый поворот становится приглашением к улыбке, доказывая, что удовольствие от вождения не противоречит эффективности.
Дизайн и эстетика
Дизайн Puma — это чистое соблазнение. Его плавные, мускулистые линии, вдохновленные спортивными автомобилями бренда, придают ему атлетичный и харизматичный вид. Агрессивная решетка радиатора и высоко расположенные фары создают неповторимый кошачий взгляд. Отделка ST-Line подчеркивает этот характер специальными бамперами и 17-дюймовыми дисками, заполняющими колесные арки. Помимо эстетики, он удивляет гениальными решениями, такими как 'MegaBox' в багажнике — глубокий моющийся отсек, который доказывает, что страстный дизайн может быть и невероятно практичным.
Технологии и особенности
Под своей привлекательной оболочкой Puma интегрирует технологии, разработанные для повышения эффективности и удобства на борту. 48-вольтовая система мягкого гибрида (MHEV) не только приносит ему ценную эко-маркировку, но и помогает двигателю внутреннего сгорания оптимизировать расход топлива и обеспечивать дополнительный толчок. Внутри цифровая приборная панель и информационно-развлекательная система SYNC предлагают современный и подключенный интерфейс, дополненный хорошим набором систем помощи водителю, обеспечивающих безопасность в каждой поездке.
Конкуренция
На таком конкурентном рынке Ford Puma сталкивается с гигантами, такими как SEAT Arona, Peugeot 2008 или Renault Captur. В то время как его конкуренты часто отдают предпочтение внутреннему пространству или более спокойному комфорту езды, Puma играет другой картой: динамизмом и азартом от вождения. Он позиционируется как идеальный выбор для тех, кто ищет городской внедорожник, не отказываясь от удовольствия от вождения, предлагая баланс стиля, веселья и практичности, который делает его уникальным в своем роде.
Заключение
Ford Puma ST-Line MHEV — это гораздо больше, чем просто средство передвижения; это автомобиль с душой. Он представляет собой идеальный выбор для водителя, который ценит дизайн, наслаждается маневренным и динамичным вождением, но не хочет отказываться от универсальности и эффективности, которых требует современная жизнь. Это автомобиль, который покупают как сердцем, так и головой, глоток свежего воздуха, доказывающий, что кроссоверы тоже могут быть захватывающими.