Ford Mondeo Wagon Ghia 3.0i V6 204cv 6 vel. (2005-2006)

2005
Gasolina
FWD
Manual 6v
Ford Mondeo - Vista 1
Ford Mondeo - Vista 2
Ford Mondeo - Vista 3
Ford Mondeo - Vista 4

Especificaciones y análisis del Ford Mondeo

Мощность

204л.с.

Крутящий момент

263Нм

Расход

10.5л/100

Выбросы

-г/км

0-100 км/ч

8.1с

Макс. скор.

233км/ч

Вес

1552кг

Цена

27,500

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

540 L

Бак

59 L

Мощность

150 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность204 CV / 150 kW
Максимальный крутящий момент263 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак59 L
Багажник540 L

Детальный анализ Ford Mondeo Wagon Ghia 3.0i V6 204cv 6 vel. (2005-2006)

Общее описание

В эпоху, когда разум часто затмевает страсть, Ford Mondeo Wagon Ghia V6 2005 года появляется как ностальгическое напоминание о том, что семейный автомобиль не обязательно должен быть скучным. Под его сдержанным и функциональным внешним видом скрывается благородное и мощное сердце: 3,0-литровый двигатель V6, который обещает превратить каждую поездку в супермаркет в незабываемое приключение. Это автомобиль, который представляет собой лучшее из двух миров: практичность кузова универсал и душу высокопроизводительного седана.

Опыт вождения

Вождение этого Mondeo — это симфония чистых ощущений. Мурлыканье двигателя V6 на холостом ходу превращается в опьяняющий вой, когда стрелка тахометра поднимается. Его 204 лошадиные силы передаются линейно и мощно, толкая с плавностью, которую может предложить только шестицилиндровый двигатель. Шестиступенчатая механическая коробка передач — идеальный сообщник, позволяющий выжать каждую каплю мощности. Несмотря на свои размеры, шасси с его знаменитой многорычажной задней подвеской внушает абсолютную уверенность, проходя повороты с удивительной маневренностью и самообладанием. Это автомобиль, который приглашает вас водить, чувствовать дорогу.

Дизайн и эстетика

Дизайн Mondeo второго поколения — это упражнение в сдержанной элегантности и функциональности. Его линии, хотя и скромные по сегодняшним меркам, стареют с достоинством, создавая образ солидности и серьезности. Кузов Wagon не только придает ему сбалансированный силуэт, но и скрывает огромный 540-литровый багажник, готовый к любому семейному приключению. Отделка Ghia придает интерьеру нотку изысканности, используя качественные для своего времени материалы и предлагая просторное и светлое пространство, где каждый пассажир путешествует с исключительным комфортом.

Технологии и особенности

Настоящая технология этого Mondeo заключается не в сенсорных экранах или ассистентах вождения, а в его блестящей механической инженерии. Алюминиевый двигатель Duratec V6, точная шестиступенчатая механическая трансмиссия и исключительно хорошо настроенное шасси — его главная визитная карточка. Для 2005 года оснащение комплектации Ghia было полным, включая такие элементы комфорта, как автоматический климат-контроль или качественная аудиосистема. Безопасность была гарантирована дисковыми тормозами на всех четырех колесах и полным набором подушек безопасности, всегда ставя благополучие пассажиров на первое место.

Конкуренция

В свое время этот Mondeo V6 столкнулся с жесткой конкуренцией. Он напрямую конкурировал с другими мощными семейными седанами, такими как Volkswagen Passat Variant с двигателем V6, Opel Vectra Caravan или Peugeot 407 SW. Его ценностное предложение было непревзойденным: он предлагал производительность и пространство, сравнимые с премиальными моделями, такими как BMW 3 серии Touring или Audi A4 Avant, но по значительно более доступной цене, что делало его разумным выбором для семьянина, который не хотел отказываться от удовольствия от вождения.

Заключение

Ford Mondeo Wagon 3.0 V6 — это гораздо больше, чем просто семейный автомобиль; это заявление о намерениях. Настоящий «спящий гигант», который сочетает в себе исключительную универсальность с характером и звуком вымирающей механики. Это автомобиль для водителя-энтузиаста, который ценит механическую чистоту и нуждается в пространстве для реальной жизни. Его расход топлива — это плата за предлагаемые эмоции, но улыбка, которую он вызывает при каждом ускорении, без сомнения, бесценна. Будущий классик с огромной душой.