Especificaciones y análisis del Ford Mondeo
Мощность
155л.с.
Крутящий момент
360Нм
Расход
6.3л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
9с
Макс. скор.
218км/ч
Вес
1555кг
Цена
27,690€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
540 L
59 L
114 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford Mondeo Wagon Titanium X 2.2 TDCi 155cv 6 vel. (2005-2007)
Общее описание
Ford Mondeo Wagon Titanium X 2005 года был не просто очередным универсалом. Он представлял собой кульминацию идеи: просторный и практичный семейный автомобиль, но с душой и напором спортивного седана. В эпоху, когда мощные дизели доминировали на дорогах, этот Mondeo выделялся как желанный выбор, автомобиль, который обещал как повседневный комфорт, так и острые ощущения за рулем.
Опыт вождения
Вождение этого Mondeo — это опыт, который примиряет вас с дорогой. 155-сильный двигатель 2.2 TDCi толкает с удивительной силой, выдавая мощность с самых низких оборотов и позволяя совершать молниеносные обгоны. Он ощущается устойчивым, уверенным, приклеенным к асфальту благодаря чрезвычайно хорошо настроенному шасси. Это автомобиль для неутомимого поглощения километров, в каждом повороте чувствуя, как руль точно повинуется, а подвеска работает, чтобы изолировать вас, не отрывая от дороги. Это чистая уверенность и удовольствие от вождения.
Дизайн и эстетика
Его эстетика — это упражнение в идеальном балансе между элегантностью и спортивностью. Кузов универсал не жертвует динамичной линией, а комплектация Titanium X с ее внушительными 18-дюймовыми дисками придавала ему впечатляющий вид. Внутри царит простор. Щедрый салон и 540-литровый багажник делали его идеальным союзником для любого приключения. Материалы, сдержанные, но качественные, и функциональный дизайн создавали уютную атмосферу, которая достойно выдержала испытание временем.
Технологии и особенности
Для своего времени этот Mondeo был на переднем крае моторных технологий. Его дизельный двигатель с системой впрыска common rail, турбиной с изменяемой геометрией и интеркулером был чудом производительности и эффективности. Хотя в нем отсутствуют современные экраны и ассистенты вождения, его технологический фокус был на чистой механике: передовое шасси с задней многорычажной подвеской и мощная тормозная система гарантировали первоклассную активную безопасность и динамическое поведение.
Конкуренция
В конкурентном сегменте дизельных универсалов Mondeo соревновался с такими гигантами, как Volkswagen Passat Variant, Opel Vectra Caravan или Peugeot 407 SW. В то время как его немецкие конкуренты делали ставку на сдержанность, а французские — на комфорт и дизайн, Mondeo разыгрывал свой лучший козырь: превосходную динамику вождения, которая покоряла тех, кто действительно получал удовольствие за рулем, предлагая связь человека и машины, которую было трудно найти в других моделях.
Заключение
Ford Mondeo Wagon 2.2 TDCi Titanium X — это гораздо больше, чем подержанный автомобиль; это свидетельство эпохи, когда семейные автомобили могли быть захватывающими. Это идеальный выбор для тех, кто ищет пространство и универсальность, не отказываясь от острых ощущений мощного двигателя и исключительного шасси. Неутомимый, благородный и приносящий удовлетворение спутник в путешествиях, который на каждом километре напоминает, почему мы любим водить. Современная классика, которая до сих пор вызывает улыбки.