Especificaciones y análisis del Ford Mondeo
Мощность
170л.с.
Крутящий момент
220Нм
Расход
10.5л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
10с
Макс. скор.
216км/ч
Вес
1563кг
Цена
27,940€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 5 двери
540 L
58 L
125 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford Mondeo Ghia 5-Tronic 2.5i V6 170cv Wagon (2002-2003)
Общее описание
Ford Mondeo Ghia Wagon 2001 года с двигателем V6 — это воплощение золотой эры семейных седанов. Это не просто практичный и просторный автомобиль; это заявление о намерениях, транспортное средство, сочетающее универсальность кузова универсал с изысканностью и мощностью шестицилиндрового двигателя, что становится все более редким и особенным. Он представляет собой идеальный автомобиль для семьянина, который не хотел отказываться от удовольствия за рулем.
Опыт вождения
Сесть за руль этого Mondeo — значит заново открыть для себя почти забытую плавность. 2,5-литровый двигатель V6 выдает свои 170 лошадиных сил линейно и шелковисто, с механическим рокотом, который очаровывает на низких оборотах и превращается в благородный звук при ускорении. Автоматическая коробка передач с гидротрансформатором отдает приоритет комфорту, делая долгие поездки расслабляющим опытом. Его шасси с превосходной настройкой передает уверенность и устойчивость на дороге, удивительные для автомобиля его размера и эпохи, достигая мастерского баланса между комфортом и динамикой.
Дизайн и эстетика
Дизайн 'New Edge' от Ford достигает своей зрелости в этом поколении Mondeo. Его линии чистые, напряженные и элегантные, создавая внушительный и хорошо пропорциональный силуэт в этой версии Wagon. При длине более 4,8 метра его присутствие неоспоримо. Отделка Ghia добавляет нотку изысканности с хромированными деталями и более ухоженным интерьером, вызывая ощущение сдержанной роскоши. Это дизайн, который состарился с восхитительным достоинством, функциональный, но не скучный, и элегантный, но не показной.
Технологии и особенности
Настоящая технологическая жемчужина этого Mondeo кроется в его механическом сердце. Двигатель V6 Duratec, изготовленный из алюминия и с изменяемой геометрией впуска, был сложным инженерным решением для массового автомобиля. Кроме того, его шасси с независимой многорычажной задней подвеской было передовым решением, которое обеспечивало ему превосходное динамическое поведение по сравнению со многими современниками. Хотя его информационно-развлекательная технология из другой эпохи, его механическая и ходовая база были на переднем крае.
Конкуренция
В свое время этот Mondeo V6 столкнулся с серьезной конкуренцией. Он напрямую боролся с Volkswagen Passat Variant, часто с двигателями V5 или V6, Opel Vectra Caravan и изысканным Peugeot 406 Break. Он также соревновался с Renault Laguna Grandtour и даже мог быть более просторной и доступной альтернативой начальным версиям премиальных универсалов, таких как Audi A4 Avant или BMW 3 серии Touring, предлагая очень конкурентоспособный уровень вождения и оснащения.
Заключение
Этот Ford Mondeo Wagon V6 — это гораздо больше, чем просто подержанный семейный автомобиль; это сокровище для энтузиаста. 'Янгтаймер', который заключает в себе лучшее из двух миров: огромную практичность его 540-литрового багажника и приносящий удовольствие и мелодичный опыт вождения его двигателя V6. Это автомобиль, которым можно наслаждаться в каждой поездке, напоминание об эпохе, когда инженерия двигателя и удовольствие от вождения были приоритетами даже в самых рациональных сегментах.