Especificaciones y análisis del Ford Mondeo
Мощность
140л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
5.6л/100
Выбросы
149г/км
0-100 км/ч
10.4с
Макс. скор.
200км/ч
Вес
1592кг
Цена
25,350€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
549 L
70 L
103 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford Mondeo Sportbreak Limited Edition 2.0 TDCi 140 CV PowerShift (2012)
Общее описание
Ford Mondeo Sportbreak 2011 года в лимитированной версии представляет собой кульминацию эпохи семейных седанов. Он сочетает в себе просторный салон, эффективность 140-сильного дизельного двигателя 2.0 TDCi и плавность работы коробки передач PowerShift, предлагая очень сбалансированное решение для тех, кто ищет универсальный автомобиль.
Опыт вождения
За рулем Mondeo Sportbreak ощущается как настоящий пожиратель километров. Его хорошо настроенное шасси передает непревзойденное чувство уверенности и безопасности на шоссе, мастерски сглаживая неровности. 140-сильный двигатель 2.0 TDCi, хоть и не взрывной, уверенно тянет с низких оборотов благодаря крутящему моменту в 320 Нм, а трансмиссия PowerShift переключает передачи почти незаметно, отдавая приоритет комфорту. Это не спортивный автомобиль, а верный и предсказуемый спутник в путешествиях, внушающий доверие.
Дизайн и эстетика
Язык дизайна Ford 'Kinetic Design' достигает своей зрелости в этом Mondeo Sportbreak. Его плавные линии и трапециевидная решетка радиатора придают ему динамичный и элегантный вид, скрывая его внушительные размеры. Кузов универсал не жертвует стилем, а дополняет его хорошо интегрированной задней частью, обещающей огромный багажный отсек объемом 549 литров. Внутри атмосфера сдержанная и функциональная, с качественными материалами и приборной панелью, которая, несмотря на обилие кнопок, создает ощущение прочности и долговечности.
Технологии и особенности
Хотя этот Mondeo был разработан в начале прошлого десятилетия, он включал в себя примечательные для своего времени технологические элементы. Жемчужиной является автоматическая коробка передач PowerShift с двойным сцеплением, которая предлагала превосходную скорость и плавность по сравнению с традиционными гидротрансформаторами. Двигатель TDCi с прямым впрыском Common Rail и турбиной с изменяемой геометрией был эталоном эффективности и производительности. Оборудование для комфорта и безопасности, хотя и не сравнимое с современным, с лихвой выполняло свою задачу, обеспечивая приятные и безопасные поездки.
Конкуренция
В очень конкурентном сегменте Mondeo Sportbreak сталкивался с серьезными соперниками. Volkswagen Passat Variant был его главным противником, выделяясь качеством отделки и эффективностью. Opel Insignia Sports Tourer играл на поле яркого дизайна и хорошего оснащения, в то время как Peugeot 508 SW предлагал отличный баланс между комфортом и динамикой. Все они боролись за то, чтобы стать предпочтительным выбором для семей, которые не хотели отказываться от стиля или удовольствия от вождения.
Заключение
Ford Mondeo Sportbreak 2.0 TDCi PowerShift 2012 года — это гораздо больше, чем просто семейный автомобиль; это заявление о намерениях. Он представляет эпоху, когда пространство, комфорт на дороге и эталонное динамическое поведение могли сосуществовать в одном пакете. Несмотря на то, что его внутренняя технология может показаться устаревшей, его механическая прочность, огромная практичность и удовольствие, которое он доставляет в дальних поездках, делают его невероятно разумным и эмоционально удовлетворительным выбором на вторичном рынке.