Especificaciones y análisis del Ford Mondeo
Мощность
200л.с.
Крутящий момент
420Нм
Расход
6л/100
Выбросы
159г/км
0-100 км/ч
8.1с
Макс. скор.
230км/ч
Вес
1599кг
Цена
31,050€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
540 L
70 L
147 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford Mondeo Berlina Titanium S 2.2 TDCi 200 CV (2010-2012)
Общее описание
Ford Mondeo Titanium S 2011 года был не просто седаном; это было заявление о намерениях. Он представлял собой кульминацию эпохи, автомобиль, который предлагал все: щедрое пространство для семьи, превосходный комфорт при езде и, под капотом, 200-сильное дизельное сердце, обещавшее острые ощущения. Это был автомобиль мечты для тех, кто любил водить, но имел обязанности, идеальный симбиоз разума и страсти.
Опыт вождения
Сесть за руль этого Mondeo — значит ощутить мощный и почти неиссякаемый толчок. Его 420 Нм крутящего момента вдавливают вас в сиденье с самых низких оборотов, превращая каждый обгон в простую формальность, а каждую долгую поездку — в удовольствие. Шестиступенчатая механическая коробка передач связывает вас с механикой, а его шасси, эталон в своем классе, проходит повороты с точностью и уверенностью, внушающими абсолютное доверие. Это пожиратель километров, который заставляет вас чувствовать себя сильным и уверенным.
Дизайн и эстетика
Его эстетика, отмеченная языком «кинетического дизайна» Ford, до сих пор передает динамизм и элегантность. Версия Titanium S подчеркивала свой характер 18-дюймовыми дисками и обвесом, которые придавали ей внушительное присутствие на дороге. Да, он был большим, но его плавные линии и острый профиль делали его проворным и атлетичным. Практичная пятая дверь была мастерски интегрирована, предлагая огромную универсальность, не нарушая гармонии классического и спортивного седана.
Технологии и особенности
Для своего времени Mondeo был на переднем крае технологий. Комплектация Titanium S обычно была напичкана оборудованием, которое делало жизнь на борту проще и приятнее. Речь идет о передовых информационно-развлекательных системах, цветной цифровой приборной панели и системах помощи водителю, которые начинали становиться общедоступными. Хотя сегодня это может показаться простым, в 2011 году это был значительный технологический скачок, направленный на предоставление премиального и подключенного опыта путешествий.
Конкуренция
На рынке, где доминировали немецкие седаны, этот Mondeo выступал как смелая и очень компетентная альтернатива. Он без комплексов противостоял таким моделям, как Volkswagen Passat или Opel Insignia, часто превосходя их в динамике. Он даже осмеливался поглядывать на премиальные модели, такие как BMW 3 серии или Audi A4, предлагая аналогичный уровень мощности и оснащения по более сдержанной цене. Его главным козырем был этот почти идеальный баланс между управляемостью, пространством и мощностью.
Заключение
Ford Mondeo 2.2 TDCi 200 л.с. Titanium S — это воспоминание о золотом веке дизельных седанов. Абсолютный автомобиль, способный блестяще проявить себя в любом сценарии: комфортный для повседневной жизни, просторный для семейного отдыха и захватывающий, когда дорога становится извилистой. Это автомобиль, который оставляет след ностальгии и восхищения, свидетельство того, что практичность не обязательно должна противоречить чистому удовольствию от вождения.