Especificaciones y análisis del Ford Mondeo
Мощность
203л.с.
Крутящий момент
300Нм
Расход
7.7л/100
Выбросы
179г/км
0-100 км/ч
7.9с
Макс. скор.
232км/ч
Вес
-кг
Цена
28,555€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
528 L
70 L
149 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford Mondeo 5p Titanium S 2.0 SCTi 203 CV PowerShift (2010)
Общее описание
Ford Mondeo этого поколения стал качественным скачком для бренда, позиционируя себя как один из эталонных седанов в Европе. Эта версия Titanium S с двигателем 2.0 SCTi мощностью 203 л.с. и коробкой передач PowerShift — это не просто просторный и комфортный семейный автомобиль; это заявление о намерениях, которое объединяет повседневную практичность с неожиданно спортивной и захватывающей душой.
Опыт вождения
За рулем этот Mondeo — источник приятных сюрпризов. Турбодвигатель мощностью 203 л.с. обеспечивает мощную и эластичную тягу с самых низких оборотов благодаря крутящему моменту в 300 Нм, доступному уже при 1750 об/мин. Ускорение энергичное, позволяя разгоняться с 0 до 100 км/ч за 7,9 секунды, а коробка передач PowerShift с двойным сцеплением работает быстро и плавно. Но по-настоящему он блистает своим шасси. Оно предлагает мастерский баланс между комфортом в дальних поездках и маневренностью и уверенностью на извилистых дорогах, что заставляет забыть о его размерах. Он ощущается как благородный, предсказуемый и очень приятный в управлении автомобиль, передающий связь с дорогой, с которой могли сравниться немногие конкуренты того времени.
Дизайн и эстетика
Язык дизайна Ford 'Kinetic Design' достигает своего максимального выражения в этом Mondeo. Несмотря на его внушительные размеры, его линии плавные, мускулистые и динамичные, особенно в этой комплектации Titanium S с 18-дюймовыми дисками и спортивными деталями. 5-дверный кузов придает ему элегантный силуэт и дополнительную универсальность благодаря огромной задней двери. Внутри пространство превосходно как для пассажиров, так и для багажа, с багажником объемом 528 литров. Ощущение такое, будто это хорошо собранный автомобиль с качественными материалами и обволакивающим дизайном приборной панели, который заставляет вас чувствовать себя интегрированным в процесс вождения.
Технологии и особенности
Для 2010 года этот Mondeo был на переднем крае технологий. Главный герой — это силовой агрегат: двигатель 2.0 SCTi (EcoBoost) с прямым впрыском и турбонаддувом был современным и эффективным, а 6-ступенчатая трансмиссия PowerShift представляла собой сложную альтернативу традиционным автоматическим коробкам передач. Хотя у него не было гигантских сенсорных экранов сегодняшнего дня, его оснащение для комфорта и безопасности было очень полным для того времени, предлагая изысканный и безопасный опыт вождения.
Конкуренция
В свое время он противостоял тяжеловесам D-сегмента, таким как Volkswagen Passat, Opel Insignia или Peugeot 508. На их фоне Mondeo всегда выделялся тем, что предлагал наиболее отточенное и приятное динамическое поведение. В то время как некоторые конкуренты отдавали приоритет абсолютному комфорту или сдержанности, Ford достиг почти идеального компромисса, став предпочтительным выбором для тех отцов семейств, которые не хотели отказываться от удовольствия от вождения.
Заключение
Ford Mondeo 2.0 SCTi PowerShift Titanium S — это гораздо больше, чем просто седан. Это автомобиль с захватывающей двойственностью: это безупречный семейный автомобиль по своему пространству и комфорту, но в то же время это замаскированный спорткар, который вызывает улыбку на каждом повороте. Он представляет собой эпоху, когда массовые автомобили могли предложить ощущения и характер, которых сегодня часто не хватает. Умная и страстная покупка для тех, кто ценит вождение превыше всего.