Ford Mondeo 5p Titanium 2.0 TDCi 140 CV (2008-2010)

2007
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Ford Mondeo - Vista 1
Ford Mondeo - Vista 2
Ford Mondeo - Vista 3
Ford Mondeo - Vista 4

Especificaciones y análisis del Ford Mondeo

Мощность

140л.с.

Крутящий момент

320Нм

Расход

5.9л/100

Выбросы

156г/км

0-100 км/ч

9.5с

Макс. скор.

210км/ч

Вес

1556кг

Цена

24,260

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

528 L

Бак

70 L

Мощность

103 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность140 CV / 103 kW
Максимальный крутящий момент320 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак70 L
Багажник528 L

Детальный анализ Ford Mondeo 5p Titanium 2.0 TDCi 140 CV (2008-2010)

Общее описание

Ford Mondeo 2007 года был не просто седаном, а заявлением о намерениях. В золотой век больших семейных автомобилей этот Mondeo пришел, чтобы переосмыслить сегмент, предлагая пространство, внушительность и качество езды, которые без стеснения могли соперничать с конкурентами из более высоких категорий. Это был автомобиль, который доказал, что можно иметь все: верного спутника для семьи и машину для пожирания километров с превосходной выдержкой.

Опыт вождения

Сесть за руль Mondeo 2.0 TDCi мощностью 140 л.с. — значит ощутить мощь неутомимого круизера. Тяга его дизельного двигателя щедрая и постоянная, приглашая в долгие поездки по автомагистрали, где автомобиль чувствует себя в своей естественной среде. Его шасси — произведение искусства; оно внушает абсолютную уверенность в каждом повороте, с подвеской, которая без колебаний поглощает неровности, но держит кузов в тонусе. Это ощущение контроля и комфорта, которое окутывает, делая каждую поездку, короткую или длинную, настоящим удовольствием.

Дизайн и эстетика

В рамках языка дизайна 'Kinetic Design' Mondeo ожил с атлетичным и мускулистым силуэтом. Его острые линии, внушительная трапециевидная решетка радиатора и восходящий профиль придавали ему динамичную элегантность, которая приковывала взгляды. Внутри качественный скачок был огромен, с современной, обволакивающей приборной панелью и материалами, передающими солидность. Это был большой, просторный автомобиль с внушительным присутствием на дороге, вызывающим уважение и восхищение.

Технологии и особенности

Хотя сегодня его системы могут показаться из другой эпохи, в свое время Mondeo в комплектации Titanium был технологической витриной. Приборная панель Ford Convers+ с цветным экраном была окном в будущее, предлагая четкую и настраиваемую информацию. Такие элементы, как запуск без ключа или передовые системы активной и пассивной безопасности, демонстрировали стремление Ford сделать технологии доступными. Его двигатель common-rail был эффективным и утонченным, механическое сердце, достойное всего автомобиля.

Конкуренция

Битва в сегменте седанов была ожесточенной. Mondeo противостоял таким титанам, как Volkswagen Passat, эталон по воспринимаемому качеству, и новичку Opel Insignia с его прорывным дизайном. Из Франции Peugeot 407 и Citroën C5 предлагали свое особое видение комфорта и стиля, в то время как японский Honda Accord представлял надежность и инженерное совершенство. Mondeo сражался и завоевал многие сердца благодаря своему непревзойденному балансу.

Заключение

Это поколение Ford Mondeo — гораздо больше, чем просто воспоминание; это символ эпохи, когда автомобили создавались для того, чтобы их водили и получали от этого удовольствие. Он предлагал великолепный опыт вождения, исключительный комфорт при движении и колоссальное внутреннее пространство, все это в привлекательном дизайне и по разумной цене. Он был и для многих остается окончательным семейным седаном, автомобилем, который заставлял вас чувствовать себя особенным на каждом километре.