Especificaciones y análisis del Ford Mondeo
Мощность
170л.с.
Крутящий момент
220Нм
Расход
9.7л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
10с
Макс. скор.
210км/ч
Вес
1430кг
Цена
25,297€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 двери
460 L
62 L
125 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford Mondeo RS 24V 2.5i V6 5p Aut. · 170 CV (2000)
Общее описание
Ford Mondeo RS 24V V6 — это лебединая песня золотой эры семейных седанов. В то время, когда практичность была нормой, Ford осмелился вложить сердце 2,5-литрового двигателя V6 в свой популярный Mondeo, создав автомобиль, который не только перевозил семью, но и волновал душу водителя. Это не радикальный спорткар, а гран-туризмо, замаскированный под повседневный автомобиль, жемчужина начала 2000-х.
Опыт вождения
Вождение этого Mondeo — это опыт, в котором доминируют плавность и линейная тяга его 170-сильного двигателя V6. Звук двигателя — это механическая мелодия, утонченный шепот на низких оборотах, который превращается в приятный вой при приближении к красной зоне. Хотя его разгон от 0 до 100 км/ч за 10 секунд сегодня не впечатляет, ощущение постоянного крутящего момента и способность поглощать километры на шоссе с превосходным самообладанием вызывают привыкание. 4-ступенчатая автоматическая коробка передач отдает приоритет комфорту, делая каждую поездку расслабленным, но мощным удовольствием.
Дизайн и эстетика
Дизайн этого поколения Mondeo — прекрасный пример стиля Ford 'New Edge', слияние плавных линий и резких углов, которое состарилось с удивительным достоинством. 5-дверный кузов придает ему невероятную универсальность, скрывая его спортивный характер под элегантным и функциональным внешним видом. Специфические детали версии RS, такие как 16-дюймовые диски, придают ему нотку отличия, не впадая в показную роскошь, создавая образ 'спящего гиганта', который влюбляет в себя знатоков.
Технологии и особенности
Для своего времени этот Mondeo был хорошо оснащен. Двигатель V6 с алюминиевым блоком и головкой блока цилиндров, 24 клапанами и непрямым впрыском с изменяемой геометрией впускного коллектора был выдающимся инженерным произведением. Однако его технология сосредоточена на механике. Вы не найдете сенсорных экранов или передовых систем помощи водителю. Его роскошь заключалась в таких элементах, как климат-контроль, дисковые тормоза на всех четырех колесах и шасси, настроенное для обеспечения мастерского баланса между комфортом и динамикой — технология, чисто сфокусированная на удовольствии от вождения.
Конкуренция
На рубеже веков битва в сегменте седанов с V6 была ожесточенной. Этот Mondeo противостоял таким титанам, как Opel Vectra V6, Volkswagen Passat V6 или изысканный Peugeot 406 V6. У каждого был свой шарм, но Mondeo всегда выделялся одним из лучших шасси в своем классе, предлагая связь с дорогой, которую многие его конкуренты, более ориентированные на чистый комфорт, не могли обеспечить. Это был выбор главы семьи, который не хотел отказываться от ощущения дороги.
Заключение
Ford Mondeo RS V6 — это гораздо больше, чем просто седан; это осязаемое воспоминание об эпохе, когда мощность и механическое совершенство были доступны. Он олицетворяет радость от большого атмосферного двигателя, практичность семейного кузова и удовольствие от сбалансированного вождения. Это автомобиль, который говорит с вами через свой двигатель и шасси, честная и захватывающая машина, которая сегодня является будущим классиком для тех, кто ценит инженерию с душой.