Especificaciones y análisis del Ford Kuga
Мощность
140л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
5.9л/100
Выбросы
154г/км
0-100 км/ч
10.2с
Макс. скор.
186км/ч
Вес
1584кг
Цена
22,800€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
410 L
66 L
103 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford Kuga Trend 2.0 TDCi 140 CV 2WD (2012)
Общее описание
Ford Kuga 2008 года ворвался на растущий рынок внедорожников с предложением, в которое влюблялись с первого взгляда. Эта версия 2012 года с двигателем 2.0 TDCi мощностью 140 лошадиных сил и передним приводом представляет собой зрелость модели, которая, как немногие другие, сумела совместить универсальность кроссовера с динамичной душой Ford. Это автомобиль, который не просто везет вас, а приглашает наслаждаться дорогой.
Опыт вождения
За рулем Kuga передает ощущение солидности и уверенности. Дизельный двигатель мощностью 140 л.с. благодаря крутящему моменту в 320 Нм решительно тянет с низких оборотов, делая каждый обгон безопасным и уверенным маневром. Его шасси, одна из жемчужин Ford, предлагает мастерский баланс между комфортом для семьи и удивительной для автомобиля такой высоты маневренностью. Это не спорткар, но его прохождение поворотов точное и уверенное, связывая водителя с асфальтом так, как это удавалось немногим конкурентам того времени.
Дизайн и эстетика
«Кинетический дизайн» Ford достигает своего максимального выражения в этом Kuga. Его плавные линии, выраженные колесные арки и атлетичный силуэт придают ему ошеломляющую индивидуальность, которая необычайно хорошо сохранилась со временем. Он сломал шаблоны по сравнению с более сдержанными конкурентами, представив мускулистый и динамичный облик, который до сих пор привлекает взгляды. Внутри водительское место окутывает вас, с логичным расположением органов управления и ощущением качества, которое, не будучи роскошным, очень приятно.
Технологии и особенности
Технологически Kuga 2012 года предлагал то, что ожидалось от автомобиля того времени. Сердцем системы является его эффективный двигатель Евро-5 с впрыском Common Rail и турбиной с изменяемой геометрией — проверенный и надежный силовой агрегат. Хотя сегодня нам может не хватать продвинутых сенсорных экранов или современных систем помощи водителю, он с лихвой справлялся со своими задачами благодаря полному комплекту систем безопасности и практичным решениям, упрощающим жизнь на борту. Это был честный автомобиль, ориентированный на опыт вождения, а не на цифровые фейерверки.
Конкуренция
В сегменте, кишащем конкуренцией, Ford Kuga столкнулся с такими гигантами, как Nissan Qashqai, пионер категории, и всегда сбалансированный Volkswagen Tiguan. Ему также пришлось соревноваться с Honda CR-V и Toyota RAV4. Против них Kuga разыграл свои лучшие карты: страстный дизайн и превосходное динамическое поведение, которые сделали его выбором тех, кто помимо пространства и универсальности искал особые ощущения от вождения.
Заключение
Ford Kuga первого поколения — это гораздо больше, чем просто внедорожник; это автомобиль с душой. Он представляет собой идеальный баланс между функциональностью, необходимой семье, и удовольствием от вождения, которого желает энтузиаст. Его вневременной дизайн и исключительное шасси делают его очень умным и привлекательным вариантом на вторичном рынке. Это напоминание о том, что практичный автомобиль не обязательно должен быть скучным.