Ford Kuga Trend 2.0 TDCi 140 CV 2WD (2010)

2008
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Ford Kuga - Vista 1
Ford Kuga - Vista 2
Ford Kuga - Vista 3
Ford Kuga - Vista 4

Especificaciones y análisis del Ford Kuga

Мощность

140л.с.

Крутящий момент

320Нм

Расход

5.9л/100

Выбросы

156г/км

0-100 км/ч

10.2с

Макс. скор.

186км/ч

Вес

1584кг

Цена

21,881

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

410 L

Бак

58 L

Мощность

103 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность140 CV / 103 kW
Максимальный крутящий момент320 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак58 L
Багажник410 L

Детальный анализ Ford Kuga Trend 2.0 TDCi 140 CV 2WD (2010)

Общее описание

Ford Kuga 2008 года ворвался на рынок как глоток свежего воздуха, внедорожник, который не только обещал универсальность, но и пробуждал эмоции. Это был смелый ответ Ford на растущее желание городских приключений, автомобиль, который приглашал мечтать о побегах, не отказываясь от стиля и динамизма в повседневной жизни.

Опыт вождения

За рулем двигатель 2.0 TDCi мощностью 140 л.с. ощущается полным жизни и с щедрой тягой с низких оборотов благодаря крутящему моменту в 320 Нм. 6-ступенчатая механическая коробка передач предлагает точное ощущение, которое связывает вас с вождением, позволяя выжать его потенциал с удивительной для его размера маневренностью. Ощущение контроля и стабильности внушает уверенность в каждом повороте, делая каждую поездку приятным и безопасным опытом.

Дизайн и эстетика

Его «кинетический дизайн» был заявлением о намерениях. С мускулистыми линиями, внушительной решеткой радиатора и атлетичным силуэтом Kuga выделялся на фоне сдержанности своих конкурентов. Это был не просто высокий автомобиль; это была скульптура в движении, передающая энергию и прочность, идеальный баланс между элегантностью седана и силой внедорожника.

Технологии и особенности

Для своего времени Kuga предлагал надежную технологию, ориентированную на эффективность и производительность. Сердцем системы был дизельный двигатель с прямым впрыском Common Rail и турбонаддувом с изменяемой геометрией, усовершенствованный механизм, который достигал комбинированного расхода всего 5,9 л/100 км. Его хорошо настроенное шасси и независимая подвеска на обеих осях были ключом к его признанному динамическому поведению.

Конкуренция

В сегменте, который начинал бурлить, Ford Kuga столкнулся с такими титанами, как Nissan Qashqai, пионер кроссоверов, сбалансированный Volkswagen Tiguan и надежный Toyota RAV4. Однако Kuga сумел занять свою нишу благодаря своей исключительной динамике вождения и дизайну, который просто влюблял в себя с первого взгляда.

Заключение

Ford Kuga первого поколения — это не просто автомобиль, это воспоминание о времени, когда внедорожники научились быть увлекательными в управлении. Он представляет собой идеальное слияние семейной функциональности и удовольствия от вождения, автомобиль с душой, который доказал, что практичность не обязательно должна противоречить страсти. Современная классика, которая до сих пор привлекает внимание.