Especificaciones y análisis del Ford Kuga
Мощность
136л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
6.3л/100
Выбросы
159г/км
0-100 км/ч
10.6с
Макс. скор.
182км/ч
Вес
1573кг
Цена
23,740€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
410 L
58 L
100 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford Kuga Titanium 2.0 TDCi 136 CV 2WD (2009-2010)
Общее описание
Ford Kuga 2008 года ворвался в растущий сегмент компактных внедорожников как глоток свежего воздуха. Это был не просто еще один семейный автомобиль; это было заявление о намерениях от Ford, обещающее сочетать универсальность внедорожника с маневренной и захватывающей динамикой вождения, характерной для его легковых автомобилей. Это был автомобиль, который с первого момента покорял взгляды и сердца.
Опыт вождения
За рулем двигатель 2.0 TDCi мощностью 136 л.с. ощущается полным жизни и обеспечивает уверенный отклик благодаря крутящему моменту в 320 Нм с низких оборотов. Шестиступенчатая механическая коробка передач точна и позволяет выжать весь потенциал двигателя, достигая уверенного ускорения. Несмотря на свою высоту, его шасси передает удивительную уверенность и маневренность в поворотах, предлагая связь с дорогой, с которой могли сравниться немногие конкуренты того времени. Это автомобиль, который приглашает водить, а не просто передвигаться.
Дизайн и эстетика
Язык дизайна Ford 'Kinetic Design' достигает одного из своих высших проявлений в этом Kuga. Его линии атлетичны, мускулисты и плавны, создавая ощущение вечного движения. Трапециевидная решетка радиатора, острые фары и выраженные колесные арки придавали ему уникальную и спортивную индивидуальность, четко отличая его от более сдержанных и квадратных предложений конкурентов. Это был внедорожник, который не извинялся за свою привлекательность.
Технологии и особенности
Для своего времени комплектация Titanium предлагала щедрое оснащение. Хотя сегодня нам не хватает гигантских сенсорных экранов, в нем были такие элементы комфорта, как двухзонный климат-контроль, запуск кнопкой и качественная аудиосистема. Безопасность была хорошо обеспечена множеством подушек безопасности и системой курсовой устойчивости. Технологии были сосредоточены на том, чтобы сделать жизнь на борту более комфортной и безопасной, без цифровых отвлекающих факторов современных моделей.
Конкуренция
Kuga столкнулся с такими титанами, как Nissan Qashqai, бесспорный король сегмента, и с такими устоявшимися конкурентами, как Volkswagen Tiguan или Toyota RAV4. В то время как Qashqai играл на балансе, а Tiguan — на сдержанности и воспринимаемом качестве, Kuga выделился превосходным динамическим поведением и гораздо более страстным дизайном. Это был выбор для тех, кто искал внедорожник, не отказываясь от удовольствия от вождения.
Заключение
Ford Kuga первого поколения был гораздо большим, чем просто коммерческий успех; это было доказательство того, что внедорожник может быть захватывающим и интересным в управлении. Его сочетание привлекательного дизайна, практичного интерьера и исключительного шасси сделало его эталоном. Сегодня он остается привлекательным вариантом на вторичном рынке для тех, кто ценит ощущения от вождения так же, как и функциональность.