Especificaciones y análisis del Ford Kuga
Мощность
140л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
6.8л/100
Выбросы
179г/км
0-100 км/ч
10.7с
Макс. скор.
183км/ч
Вес
1672кг
Цена
29,150€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 двери
410 L
58 L
103 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford Kuga Titanium 2.0 TDCi 140 CV PowerShift 4WD (2010-2011)
Общее описание
Первое поколение Ford Kuga ворвалось на рынок как глоток свежего воздуха — кроссовер, который не жертвовал удовольствием от вождения. Эта версия Titanium с дизельным двигателем 2.0 TDCi мощностью 140 л.с., автоматической коробкой передач PowerShift и полным приводом 4WD представляла собой идеальный баланс между эффективностью, динамикой и универсальностью — обещание приключений с безошибочной печатью Ford.
Опыт вождения
За рулем Kuga передает ошеломляющую солидность и уверенность. Двигатель мощно тянет с низких оборотов благодаря щедрому крутящему моменту, в то время как коробка передач PowerShift плавно и быстро переключает передачи. Но по-настояшему он покоряет своим поведением; его проворное и точное шасси заставляет забыть, что вы ведете кроссовер, предлагая связь с дорогой, которая приглашает наслаждаться каждым поворотом. Полный привод обеспечивает непревзойденный бонус безопасности в сложных условиях.
Дизайн и эстетика
Визуально Kuga был заявлением о намерениях. Его «кинетический дизайн» придавал ему атлетичный и мускулистый вид с острыми линиями и динамичным силуэтом, который передавал движение даже в неподвижном состоянии. Это был автомобиль, который заставлял оборачиваться. Внутри атмосфера была более сдержанной, но очень хорошо продуманной, с качественными для своего времени материалами и продуманной эргономикой, которая заставляла вас чувствовать контроль с первого момента. Дизайн, который состарился с восхитительным достоинством.
Технологии и особенности
Для своего времени этот Kuga был на переднем крае технологий. Коробка передач с двойным сцеплением PowerShift была передовой технологией, которая предлагала превосходную эффективность и отклик по сравнению с традиционными автоматическими коробками передач. Интеллектуальная система полного привода, способная распределять крутящий момент между осями по мере необходимости, была еще одной из его сильных сторон. Хотя его мультимедийная система сегодня может показаться нам простой, она предлагала ключевые функции, чтобы сделать поездки более комфортными и подключенными.
Конкуренция
В постоянно растущем конкурентном сегменте Kuga столкнулся с такими гигантами, как Volkswagen Tiguan, который играл на сдержанности и воспринимаемом качестве, и бестселлер Nissan Qashqai, король городской универсальности. Он также боролся с Honda CR-V и ее репутацией надежности и простора. На их фоне Ford Kuga выделился эмоциональным аргументом: он, без сомнения, был самым веселым и страстным в управлении.
Заключение
Этот Ford Kuga — не просто практичный кроссовер, это опыт. Это доказательство того, что можно иметь семейный автомобиль, безопасный и способный на бездорожье, не жертвуя ни капли эмоций за рулем. Его сочетание мощного двигателя, эффективной трансмиссии, полного привода и исключительного шасси сделало его одним из самых сбалансированных и желанных вариантов в своей категории. Автомобиль с душой, оставивший неизгладимый след.