Especificaciones y análisis del Ford Galaxy
Мощность
163л.с.
Крутящий момент
340Нм
Расход
6л/100
Выбросы
159г/км
0-100 км/ч
10.4с
Макс. скор.
200км/ч
Вес
1731кг
Цена
40,700€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
7 / 5 двери
830 L
70 L
120 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford Galaxy Titanium X 2.0 TDCi 163 CV Powershift (2013-2014)
Общее описание
Ford Galaxy 2.0 TDCi 163 л.с. Powershift является квинтэссенцией семейного минивэна, одой пространству и комфорту для дальних поездок. В версии Titanium X он сочетает в себе мощный и эффективный дизельный двигатель с плавной автоматической коробкой передач с двойным сцеплением, позиционируя себя как премиальный и очень способный вариант для семей, которые ни от чего не отказываются.
Опыт вождения
За рулем возникает ощущение абсолютного контроля и уверенности. 163 лошадиные силы и, прежде всего, 340 Нм крутящего момента, с легкостью перемещают его значительную массу, внушая уверенность, делая каждый обгон безопасным, а каждый подъем — простой формальностью. Коробка передач Powershift работает с изысканной деликатностью, переключая передачи так, что вы этого почти не замечаете. Это не спортивный автомобиль, но его шасси связывает вас с дорогой, предлагая стабильность на автомагистрали, которая заставляет вас чувствовать себя за штурвалом высокоскоростного поезда, пожирающего километры с имперским комфортом.
Дизайн и эстетика
Дизайн Galaxy — это мастер-класс по функциональности и элегантности. Его линии, выполненные в языке «кинетического дизайна» Ford, текут с динамизмом, который скрывает его щедрые размеры, избегая эстетики «коробки» некоторых его конкурентов. Огромные стеклянные поверхности заливают светом пещерный салон, создавая атмосферу свободы и пространства. Отделка Titanium X добавляет нотку отличия с 17-дюймовыми колесами и хромированными деталями, которые поднимают его над простым практичным автомобилем.
Технологии и особенности
Для своего времени этот Galaxy был на переднем крае полезных технологий. Технологическим сердцем является его трансмиссия Powershift с двойным сцеплением, которая предлагала превосходный отклик и эффективность по сравнению с традиционными гидротрансформаторами. Хотя у него нет сегодняшних гигантских сенсорных экранов, его информационно-развлекательная система была всеобъемлющей, а приборы — четкими. Настоящая технология заключалась в его шасси, с многорычажной задней подвеской, которая гарантировала исключительный комфорт при езде и динамическое поведение для семиместного автомобиля.
Конкуренция
На поле битвы больших минивэнов Ford Galaxy противостоял таким титанам, как SEAT Alhambra и Volkswagen Sharan, мастерам практичности с их сдвижными дверями. Он также конкурировал с Renault Espace, всегда на шаг впереди в инновациях и модульном дизайне, и Citroën C8. Против них Galaxy всегда играл на карте превосходного опыта вождения, ощущаясь скорее как большой седан, чем как минивэн.
Заключение
Ford Galaxy Titanium X — это гораздо больше, чем семейный автомобиль; это паспорт в приключения и незабываемые воспоминания. Он достигает почти идеального баланса между колоссальной универсальностью и внутренним пространством и удовольствием от вождения, редко встречающимся в этой категории. Его надежный двигатель и поведение на дороге делают его идеальным сообщником для тех, кто ценит как пункт назначения, так и само путешествие. Превосходная машина, представляющая собой вершину золотой эры минивэнов.