Especificaciones y análisis del Ford Focus
Мощность
116л.с.
Крутящий момент
250Нм
Расход
5.4л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
11с
Макс. скор.
196км/ч
Вес
1311кг
Цена
20,870€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
520 L
55 L
85 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford Focus Wagon Ghia 1.8 TDCi 115cv (2001-2005)
Общее описание
Ford Focus Wagon Ghia первого поколения — это больше, чем просто семейный автомобиль; это воспоминание об эпохе, когда Ford переосмыслил, каким может быть компактный автомобиль. С его появлением он доказал, что практичность кузова универсал не противоречит смелому дизайну и, прежде всего, удовольствию от вождения, которое стало вехой в его сегменте. Версия Ghia добавляла тот штрих изысканности и комфорта, который делал его идеальным спутником в путешествиях для всей семьи.
Опыт вождения
Сесть за руль этого Focus — значит заново открыть для себя чистую связь с дорогой. Его двигатель 1.8 TDCi мощностью 116 лошадиных сил с щедрым крутящим моментом в 250 Нм с низких оборотов толкает с удивительной уверенностью. Это не спортивный автомобиль, но его шасси с признанной задней подвеской Control Blade передает такую маневренность и уверенность в поворотах, что на лице появляется улыбка. Пятиступенчатая механическая коробка передач точна и приглашает к игре, делая каждую поездку приятным опытом.
Дизайн и эстетика
Дизайн Ford 'New Edge' нашел свое высшее выражение в Focus. Он сломал стереотипы своими напряженными линиями и выраженными колесными арками — смелость, которую версия Wagon сумела мастерски интегрировать, создав сбалансированный и динамичный силуэт. Это был не просто практичный автомобиль с 520-литровым багажником; это было заявление о намерениях. Отделка Ghia украшала его деталями и более изысканным интерьером, повышая восприятие качества и заставляя вас чувствовать себя в автомобиле более высокого класса.
Технологии и особенности
В свое время этот Focus представлял собой значительный технологический скачок. Двигатель TDCi с прямым впрыском Common Rail был сердцем дизельной современности, предлагая фантастический баланс между производительностью и смешанным расходом всего 5,4 литра. Хотя сегодня его оснащение может показаться нам простым, такие элементы, как кондиционер или компетентная аудиосистема, характерные для отделки Ghia, были частью комфорта, ожидаемого в начале 2000-х. Это была именно та технология, которая делала жизнь на борту более приятной.
Конкуренция
На очень конкурентном рынке Focus Wagon столкнулся с такими гигантами, как Volkswagen Golf Variant, Opel Astra Caravan или Renault Mégane Grand Tour. В то время как его соперники делали ставку на сдержанность или комфорт при езде, Focus выиграл битву на эмоциональном поле. Ни один из них не мог сравниться с его блестящим динамическим поведением и ощущением связи, которое он предлагал водителю, став эталоном для тех, кто ценил вождение.
Заключение
Этот Ford Focus Wagon — не просто старый автомобиль, это часть автомобильной истории, которая напоминает нам, что интеллектуальная инженерия может создавать практичные, доступные и захватывающие автомобили. Это честный автомобиль, неутомимый труженик с душой и исключительным шасси. Для многих это был автомобиль, который перевозил мечты их семьи, доказывая, что не нужно отказываться от страсти к вождению, когда нужно пространство. Современная классика, которая продолжает вызывать восхищение и привязанность.