Especificaciones y análisis del Ford Focus
Мощность
250л.с.
Крутящий момент
340Нм
Расход
6.8л/100
Выбросы
159г/км
0-100 км/ч
6.7с
Макс. скор.
248км/ч
Вес
1461кг
Цена
32,325€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
476 L
62 L
184 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford Focus Sportbreak ST+ 2.0 EcoBoost 184 kW (250 CV) Auto-Start-Stop · 250 CV (2015-2018)
Общее описание
Ford Focus ST Sportbreak 2015 года — это ответ на вопрос, который задавали себе многие родители с бензином в крови: возможно ли совместить практичность семейного автомобиля с чистыми эмоциями спорткара? Ford доказал, что это возможно, создав автомобиль, который под кузовом универсала скрывает дикое сердце мощностью 250 лошадиных сил, готовое вызвать бурю ощущений в каждой поездке.
Опыт вождения
Садиться за руль — это интуитивный опыт. Двигатель 2.0 EcoBoost толкает с захватывающей силой с низких оборотов, сопровождаемый хриплым и опьяняющим звуком, который побуждает вас исследовать пределы. Шестиступенчатая механическая коробка передач точна и напрямую связывает вас с механикой, в то время как шасси, настроенное Ford Performance, предлагает удивительную для автомобиля такого размера маневренность и устойчивость в поворотах. Это автомобиль, который заставляет вас улыбаться, который превращает поездку в супермаркет в раллийный этап.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это тонкое, но эффективное заявление о намерениях. Он сохраняет практичный силуэт Sportbreak, но приправляет его деталями ST: агрессивной решеткой радиатора, 18-дюймовыми дисками, заполняющими колесные арки, и, прежде всего, тем самым знаковым центральным двойным выхлопом, который не оставляет сомнений в его происхождении. Внутри сиденья Recaro обнимают вас и готовят к действию, напоминая, что вы не в обычном семейном универсале.
Технологии и особенности
Жемчужиной является его двигатель 2.0 EcoBoost с прямым впрыском и турбонаддувом — инженерное произведение, которое сочетает в себе мощность и разумный для своей производительности расход топлива. Хотя информационно-развлекательная технология может показаться из другой эпохи по сравнению с современной, она выполняла свою функцию с системой SYNC от Ford. Однако настоящая технология здесь — в шасси, в электроусилителе руля со специальной настройкой и в системе контроля устойчивости, которая допускает некоторое скольжение для максимального удовольствия.
Конкуренция
В свое время он противостоял таким титанам, как SEAT León Cupra ST или Volkswagen Golf R Variant. В то время как его немецкие конкуренты, возможно, предлагали больше изысканности или полный привод, Focus ST Sportbreak всегда выделялся тем, что предлагал более чистое, более аналоговое и коммуникативное вождение. Это был выбор для пуриста, которому нужно было пространство, автомобиль с бунтарским характером и безошибочно фордовской душой.
Заключение
Ford Focus ST Sportbreak — это не просто автомобиль; это блестящее решение для энтузиаста, столкнувшегося с жизненными обязанностями. Он предлагает пространство и универсальность, необходимые семье, но отказывается от адреналина и страсти к вождению. Это волк в овечьей шкуре, спорткар, замаскированный под семейный универсал, который доказывает, что взросление не означает становиться скучным.