Especificaciones y análisis del Ford Focus
Мощность
250л.с.
Крутящий момент
340Нм
Расход
7.2л/100
Выбросы
169г/км
0-100 км/ч
6.6с
Макс. скор.
248км/ч
Вес
1386кг
Цена
32,200€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
490 L
55 L
184 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford Focus Sportbreak ST Plus 2.0 EcoBoost 250 CV (2012-2014)
Общее описание
Ford Focus Sportbreak ST 2012 года — это ответ на вопрос, который задавали себе многие родители с бензином в крови: возможно ли совместить практичность семейного автомобиля с азартом чистого спорткара? Ford доказал, что да, создав автомобиль, который под своим семейным кузовом скрывает 250-сильное сердце, готовое вызвать бурю ощущений — волк в овечьей шкуре, переопределяющий концепцию универсальности.
Опыт вождения
Вождение этого Focus ST — это висцеральный опыт. Двигатель 2.0 EcoBoost толкает с захватывающей силой с низких оборотов, сопровождаемый хриплым, вызывающим воспоминания звуком его центрального выхлопа. Каждое переключение его точной шестиступенчатой механической коробки передач — это приглашение выжать из него весь потенциал, в то время как быстрое и коммуникативное рулевое управление напрямую связывает вас с асфальтом. Это автомобиль, который ощущается проворным и устойчивым, способным с поразительной легкостью пожирать повороты и дарить вам улыбку в каждой поездке.
Дизайн и эстетика
Его эстетика — это идеально сбалансированное заявление о намерениях. Он сохраняет практичный силуэт Sportbreak, но дополнения пакета ST придают ему безошибочную агрессивность. Передний бампер, 18-дюймовые диски и знаковый центральный выхлопной патрубок заявляют, что это не обычный универсал. Внутри впечатляющие сиденья Recaro обнимают вас и погружают в атмосферу соревнований, постоянно напоминая, что вы за рулем чего-то очень особенного.
Технологии и особенности
Помимо электроники для комфорта, настоящая технология этого Focus ST заключается в его инженерии, ориентированной на производительность. Двигатель EcoBoost с прямым впрыском и турбонаддувом был настоящим достижением своего времени, предлагая выдающуюся мощность и крутящий момент. Шасси с его сложной многорычажной задней подвеской и системой векторизации крутящего момента мастерски работает, чтобы передать 250 лошадиных сил на землю через переднюю ось, минимизируя недостаточную поворачиваемость и максимизируя удовольствие.
Конкуренция
В свое время этот Focus ST Sportbreak сталкивался с такими соперниками, как Volkswagen Golf GTI, который, хотя и не всегда был доступен в кузове универсал, являлся эталоном баланса. Он также конкурировал с SEAT León FR и даже поглядывал на более премиальные, но менее страстные предложения. Однако Ford выделялся более диким характером и более чистой механической связью, являясь предпочтительным выбором для тех, кто искал максимального вовлечения в вождение.
Заключение
Ford Focus Sportbreak ST — это гораздо больше, чем просто быстрый автомобиль; это празднование страстного автомобилизма в умном и удобном для повседневной жизни формате. Он представляет собой золотую эру, когда эмоции не противоречили функциональности. Это автомобиль с душой, верный спутник в повседневной рутине, который превращается в захватывающего зверя, когда дорога извивается. Выбор, который удовлетворяет как логику ума, так и стремление сердца.