Especificaciones y análisis del Ford Focus
Мощность
250л.с.
Крутящий момент
340Нм
Расход
7.2л/100
Выбросы
169г/км
0-100 км/ч
6.6с
Макс. скор.
248км/ч
Вес
1386кг
Цена
32,700€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
490 L
55 L
184 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford Focus Sportbreak ST Plus 2.0 EcoBoost 250 CV (2012)
Общее описание
Ford Focus Sportbreak ST 2012 года — это ответ на вопрос, который задавали себе многие родители с бензином в крови: возможно ли совместить практичность семейного автомобиля с душой и производительностью спорткара? Ford не только поверил в это, но и мастерски реализовал, создав автомобиль, который под своим кузовом универсала скрывает 250-сильное сердце EcoBoost, жаждущее разразиться бурей на асфальте.
Опыт вождения
Садиться за руль — это преображающий опыт. В повседневной жизни это послушный и управляемый автомобиль, но достаточно лишь намека на правую педаль, чтобы его 250 л.с. и 340 Нм крутящего момента вжали вас в сиденье. Двигатель 2.0 EcoBoost толкает с вызывающей привыкание силой, сопровождаемой хриплым и захватывающим звуком из его центрального выхлопа. Шестиступенчатая механическая коробка передач точна и напрямую связывает вас с механикой, в то время как шасси, шедевр от Ford, справляется с мощностью с удивительной эффективностью для переднего привода, предлагая маневренность и прохождение поворотов, которые заставляют вас забыть, что вы ведете универсал.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это заявление о намерениях. Силуэт Sportbreak придает ему большую универсальность и 490-литровый багажник, но детали ST одевают его для битвы. Агрессивная передняя решетка, специальные бамперы, задний спойлер и, прежде всего, знаковый центральный трапециевидный выхлопной патрубок не оставляют сомнений в его происхождении. Внутри сиденья Recaro крепко обнимают вас, спортивный руль просит, чтобы его крепко сжали, а дополнительные приборы на приборной панели — это намек на гонки, который постоянно напоминает вам, что вы не в обычном Focus.
Технологии и особенности
Хотя информационно-развлекательная технология может показаться из другой эпохи, настоящая технологическая магия этого Focus ST заключается в его механике. Двигатель 2.0 EcoBoost с прямым впрыском и турбонаддувом был передовым инженерным решением для своего времени, способным обеспечивать взрывную производительность при относительно сдержанном расходе. Шасси выигрывает от сложной независимой задней подвески 'control blade' и электрического усилителя руля, откалиброванного для передачи ощущений, доказывая, что технология на службе вождения была главным приоритетом Ford.
Конкуренция
В то время найти прямого конкурента, который предлагал бы этот коктейль из кузова универсала, мощности и ощущений по схожей цене, было сложной задачей. В то время как Volkswagen Golf GTI был королем горячих хэтчбеков, его версия-универсал не всегда соответствовала по мощности. Skoda Octavia RS Combi была близка по концепции, но у Focus ST всегда была дополнительная нотка бунтарства и характера в его динамическом поведении, что делало его почти уникальным вариантом для тех, кто искал максимальную спортивность без ущерба для пространства.
Заключение
Ford Focus Sportbreak ST — это гораздо больше, чем просто быстрый автомобиль; это автомобиль с душой, сообщник для поездок на выходные и практичный союзник в повседневной рутине. Он представляет собой идеальный симбиоз между разумом и эмоциями, автомобиль, способный с полным комфортом перевозить семью и багаж, чтобы в следующий момент нарисовать на вашем лице несмываемую улыбку на извилистой дороге. Это будущий классик, свидетельство эпохи, когда страсть к вождению можно было найти в самых неожиданных форматах.