Especificaciones y análisis del Ford Focus
Мощность
250л.с.
Крутящий момент
340Нм
Расход
7.2л/100
Выбросы
169г/км
0-100 км/ч
6.6с
Макс. скор.
248км/ч
Вес
1386кг
Цена
30,200€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
490 L
55 L
184 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford Focus Sportbreak ST 2.0 EcoBoost 250 CV (2012)
Общее описание
Ford Focus ST Sportbreak 2012 года — это ответ на вопрос, который немногие осмеливались задать: может ли универсал быть чистокровным спорткаром? Ford доказал, что может, создав автомобиль, который сочетает практичность кузова универсал с бунтарской душой и 250-сильным сердцем настоящего ST. Это машина для тех, кому нужно пространство, но кто отказывается от острых ощущений от вождения; волк в овечьей шкуре, скрывающий под капотом поток адреналина, готовый вырваться на свободу.
Опыт вождения
Садиться за руль этого Focus ST — это висцеральный опыт. Двигатель 2.0 EcoBoost толкает с силой, которая вжимает вас в кресло, выдавая максимальный крутящий момент с очень низких оборотов и сопровождаясь опьяняющим звуком, который побуждает вас исследовать пределы. Шестиступенчатая механическая коробка передач — это наслаждение, с точным и механическим ощущением, которое напрямую связывает вас с машиной. Его шасси необычайно проворное и информативное; вы чувствуете, как автомобиль входит в повороты с точностью и готовностью, которые бросают вызов его размерам, превращая каждую поездку в возможность насладиться вождением в его чистейшей форме.
Дизайн и эстетика
Визуально Focus ST Sportbreak достигает идеального баланса между агрессией и сдержанностью. Он сохраняет функциональный и просторный силуэт модели универсал, но приправляет его деталями, выдающими его спортивный характер: более внушительная передняя решетка, особые бамперы, 18-дюймовые диски и, прежде всего, тот самый знаковый центральный выхлопной патрубок, который является настоящим заявлением о намерениях. Внутри сиденья Recaro обнимают вас и готовят к действию, а дополнительные индикаторы на приборной панели постоянно напоминают, что вы не в обычном Focus. Это дизайн, который волнует, не жертвуя универсальностью.
Технологии и особенности
Технологической жемчужиной этого автомобиля, без сомнения, является его двигатель 2.0 EcoBoost. С прямым впрыском и турбонаддувом он представлял собой передовую инженерию для своего времени, способную обеспечивать взрывную производительность при относительно сдержанном расходе. Электрический усилитель руля и шасси, настроенное Ford Performance, также являются ключевыми в его динамическом поведении. Хотя его информационно-развлекательная система не может конкурировать с современными экранами, она предлагала необходимую на тот момент связь, позволяя основному фокусу оставаться там, где он и должен быть в такой машине: на дороге и на ощущениях, которые она передает.
Конкуренция
В то время найти прямого конкурента для этого сочетания кузова универсал, механической коробки передач и спортивного характера было непростой задачей. Skoda Octavia RS Combi выступала его самым явным конкурентом, предлагая схожую концепцию со сдержанностью группы Volkswagen. Возможно, более мощная версия Renault Mégane Sport Tourer могла бы приблизиться, но Focus ST всегда выделялся более игривым шасси и более дерзким характером, ориентированным на чистое удовольствие от вождения, что делало его единственным в своем роде.
Заключение
Ford Focus ST Sportbreak — это гораздо больше, чем просто быстрый и практичный автомобиль; это манифест на колесах. Это автомобиль для энтузиаста-водителя, которому пришлось идти на компромиссы в жизни, но не в гараже. Он предлагает азарт хот-хэтча, связь с механической коробкой передач и место для перевозки семьи и их багажа. В мире, движущемся к электрификации и автоматизации, этот автомобиль представляет собой золотую эру, сокровище для тех, кто ценит механическую инженерию и подлинный, нефильтрованный опыт вождения. Это, попросту говоря, будущая классика.