Especificaciones y análisis del Ford Focus
Мощность
163л.с.
Крутящий момент
340Нм
Расход
4.9л/100
Выбросы
124г/км
0-100 км/ч
8.8с
Макс. скор.
218км/ч
Вес
1460кг
Цена
23,050€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
490 L
60 L
120 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford Focus Sportbreak Titanium 2.0 TDCi 163 CV (2012)
Общее описание
Ford Focus Sportbreak 2011 года — это не просто универсал. Это воплощение почти идеального баланса между универсальностью, необходимой семье, и спортивной душой, которую жаждет водитель. С его мощным 163-сильным дизельным двигателем этот автомобиль обещал сильные эмоции без ущерба для практичности, став спутником в путешествиях, который приглашает вас наслаждаться каждым километром.
Опыт вождения
Сесть за руль — значит почувствовать мгновенную связь. Двигатель 2.0 TDCi толкает с мощной и прогрессивной силой с низких оборотов, делая обгоны простой формальностью. Шестиступенчатая механическая коробка передач точна и вовлекает вас в процесс вождения. Но настоящая магия кроется в его шасси; оно проворное, коммуникативное и цепляется за асфальт с вдохновляющей уверенностью. Каждый поворот становится возможностью улыбнуться, чувствуя, как автомобиль с необычайным благородством и точностью откликается на ваши намерения.
Дизайн и эстетика
Его «кинетический дизайн» — это чистая энергия в движении. Кузов Sportbreak элегантно удлиняет его динамичные линии, создавая атлетичный и функциональный силуэт. Острый перед и хорошо проработанная задняя часть придают ему внушительный вид. Внутри отделка Titanium погружала вас в технологичную и современную для своего времени атмосферу, с центральной консолью, которая, хотя и была сложной, ощущалась как командный пункт космического корабля, окружая вас качеством и смелым дизайном.
Технологии и особенности
В 2012 году этот Focus был технологической витриной. Его дизельный двигатель с прямым впрыском Common Rail и турбиной с изменяемой геометрией был инженерным шедевром, предлагавшим блестящую производительность при умеренном расходе. Электроусилитель руля и его знаменитая многорычажная задняя подвеска были ключом к его динамическому поведению. Комплектация Titanium уже включала передовые элементы комфорта, доказывая, что технологии могут служить как безопасности, так и удовольствию от вождения.
Конкуренция
На конкурентном рынке с такими гигантами, как Volkswagen Golf Variant, Opel Astra Sports Tourer или SEAT Exeo ST, Focus Sportbreak разыгрывал выигрышную карту: эмоции за рулем. В то время как другие сосредоточились на сдержанности или чистом пространстве, Ford предлагал исключительное шасси и динамику вождения, которые сделали его эталоном для тех, кто действительно любил водить.
Заключение
Этот Ford Focus Sportbreak — гораздо больше, чем просто практичный автомобиль; это заявление о намерениях. Это доказательство того, что можно иметь просторный, эффективный и надежный автомобиль, не жертвуя ни капли страсти к дороге. Его сочетание энергичного двигателя и превосходного шасси делает его невероятно полным и удовлетворительным вариантом, автомобилем, который оставляет неизгладимый след в душе того, кто им управляет.