Especificaciones y análisis del Ford Focus
Мощность
163л.с.
Крутящий момент
340Нм
Расход
5л/100
Выбросы
129г/км
0-100 км/ч
8.8с
Макс. скор.
218км/ч
Вес
1460кг
Цена
22,450€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
490 L
60 L
120 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford Focus Sportbreak Titanium 2.0 TDCi 163 CV (2011-2012)
Общее описание
Ford Focus Sportbreak 2011 года с двигателем 2.0 TDCi мощностью 163 л.с. — это не просто семейный универсал. Это воплощение почти идеального баланса между универсальностью, необходимой семье, и азартом, которого жаждет водитель. В золотой век мощных дизелей этот Focus стал умным и страстным выбором, автомобилем, который обещал возить вас на работу каждый день и заставлять улыбаться на каждом повороте в выходные.
Опыт вождения
Сесть за руль — значит открыть для себя поток контролируемой силы. 340 Нм крутящего момента толкают с такой силой, что вас вдавливает в сиденье с низких оборотов, делая каждый обгон простой формальностью. Ускорение энергичное, а шасси, шедевр от Ford, внушает абсолютную уверенность. Он ощущается проворным, устойчивым на асфальте благодаря независимой задней подвеске, а точное рулевое управление напрямую связывает вас с дорогой. Это автомобиль, который приглашает к вождению, которым наслаждаешься на каждом километре.
Дизайн и эстетика
Его «кинетический дизайн» до сих пор выглядит привлекательно и динамично. Кузов Sportbreak элегантно удлиняет силуэт, не выглядя как простое грузовое дополнение. Он создает атлетичный и мускулистый облик, особенно в комплектации Titanium. Внутри вас встречает футуристическая для своего времени приборная панель, полная кнопок и с центральным экраном, который, хотя сегодня и кажется скромным, был командным центром. Материалы хорошего качества, а пространство щедрое, что подтверждает его призвание быть отличным семейным автомобилем с ноткой изысканности.
Технологии и особенности
В 2011 году этот Focus представлял собой значительный технологический скачок для бренда. Помимо передового дизельного двигателя с системой впрыска common-rail и турбонаддувом с изменяемой геометрией, он включал такие элементы, как электрический усилитель руля, который улучшал эффективность и ощущения. Комплектация Titanium обычно была богато оснащена, включая двухзонный климат-контроль, круиз-контроль и информационно-развлекательную систему, которая, хотя и не сравнима с современными, предлагала возможности подключения и управления. Это был современный автомобиль, созданный для того, чтобы сделать жизнь на борту проще и безопаснее.
Конкуренция
В конкурентном сегменте компактных универсалов Focus Sportbreak противостоял таким титанам, как Volkswagen Golf Variant, который хвастался отделкой и сдержанностью, Opel Astra Sports Tourer с его дизайном и комфортом, или Peugeot 308 SW. Однако Ford всегда выделялся тем, что предлагал самый увлекательный и динамичный опыт вождения в группе, спортивную душу, с которой его соперники часто не могли сравниться, особенно с этим мощным двигателем.
Заключение
Ford Focus Sportbreak 2.0 TDCi 163 л.с. — это гораздо больше, чем просто практичный автомобиль. Это исключительный спутник в путешествиях, который доказывает, что наличие семьи не означает отказ от удовольствия от вождения. Его сочетание энергичного и эффективного двигателя, превосходного шасси и щедрого пространства делает его одним из самых полных и удачных вариантов своего поколения. Автомобиль с сердцем, который оставляет неизгладимый след в памяти того, кто им управляет.