Especificaciones y análisis del Ford Focus
Мощность
110л.с.
Крутящий момент
265Нм
Расход
5.8л/100
Выбросы
154г/км
0-100 км/ч
-с
Макс. скор.
-км/ч
Вес
1451кг
Цена
20,840€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
503 L
53 L
81 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford Focus Sportbreak Trend 2.0 TDCi 110 CV PowerShift (2008-2009)
Общее описание
Ford Focus Sportbreak 2008 года — это гораздо больше, чем просто семейный автомобиль. Он представляет собой эпоху, когда практичность не шла вразрез с удовольствием от вождения. Эта версия с дизельным двигателем 2.0 TDCi мощностью 110 л.с. и инновационной коробкой передач PowerShift представлялась как умное и сбалансированное решение для семей, ищущих универсальность, эффективность и нотку динамизма в своей повседневной жизни.
Опыт вождения
За рулем Focus Sportbreak внушает немедленную уверенность. Его шасси с продуманной задней подвеской типа 'control blade' является звездой ансамбля, предлагая мастерский баланс между комфортом в дальних поездках и удивительной маневренностью на извилистых дорогах. Дизельный двигатель уверенно тянет с низких оборотов благодаря щедрому крутящему моменту, а передовая для своего времени коробка передач PowerShift с двойным сцеплением переключает передачи с плавностью и скоростью, которые побуждают без усилий поглощать километры. Это не спортивный автомобиль, но его управление ощущается как связанное и приносящее удовлетворение.
Дизайн и эстетика
Философия 'кинетического дизайна' Ford прекрасно подходит этому кузову универсал. Его плавные линии и острая передняя часть придают ему динамичный вид, который достойно состарился. Это не просто красивое лицо; функциональность является ключевым фактором, с широким доступом к багажнику и грузовым пространством в 503 литра, что делает его идеальным спутником для любого приключения. Интерьер отражает философию Ford: сдержанный, эргономичный и созданный на века, со всеми элементами управления под рукой.
Технологии и особенности
В 2008 году технологической жемчужиной этого Focus, без сомнения, была шестиступенчатая трансмиссия PowerShift. Эта коробка передач с двойным 'мокрым' сцеплением предлагала превосходную эффективность и опыт вождения по сравнению с обычными автоматическими коробками того времени. Двигатель 2.0 TDCi с системой впрыска Common Rail также был образцом современной инженерии, нацеленным на оптимизацию производительности и расхода топлива. Хотя сегодня его информационно-развлекательные системы могут показаться нам базовыми, в то время он более чем соответствовал ожиданиям сегмента.
Конкуренция
Этот Focus Sportbreak столкнулся с жесткой конкуренцией в самом сердце европейского рынка. Соперники, такие как Volkswagen Golf Variant, Opel Astra Sports Tourer или Peugeot 308 SW, предлагали свои достоинства в плане пространства и отделки. Однако Focus часто побеждал в эмоциональном плане, его постоянно хвалили за то, что он предлагал самый маневренный и коммуникативный опыт вождения в своем классе — семейный автомобиль, который не забывал о водителе.
Заключение
Ford Focus Sportbreak 2.0 TDCi PowerShift — это автомобиль, который оставляет неизгладимое впечатление. Это доказательство того, что практичный семейный автомобиль может быть также захватывающим и увлекательным в управлении. Его сочетание эффективного дизельного двигателя, плавной автоматической коробки передач и исключительного шасси сделало его одним из самых полных и всесторонне продуманных вариантов своего времени. Честный, способный автомобиль с динамичной душой, который и сегодня ощущается особенным.