Especificaciones y análisis del Ford Focus
Мощность
90л.с.
Крутящий момент
215Нм
Расход
4.5л/100
Выбросы
118г/км
0-100 км/ч
12.9с
Макс. скор.
177км/ч
Вес
1386кг
Цена
15,756€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
503 L
53 L
66 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford Focus Sportbreak Trend 1.6 TDCi 90 CV (2008-2010)
Общее описание
Ford Focus Sportbreak 2008 года — это не просто автомобиль, это спутник в путешествиях, о котором мечтала каждая семья. В эпоху перемен эта модель стала оплотом здравомыслия, сочетая универсальность кузова универсал с надежностью и эффективностью дизельного двигателя, созданного для того, чтобы преодолевать километры без ущерба для кошелька. Это история успеха, автомобиль, который наполнил дороги незабываемыми моментами.
Опыт вождения
За рулем 90 лошадиных сил двигателя 1.6 TDCi ощущаются честными и отзывчивыми. Не ищите ускорения, которое вдавливает вас в сиденье, а скорее постоянную и спокойную подачу крутящего момента в 215 Нм, который уверенно откликается с низких оборотов. Магия Focus заключается в его шасси — великолепном балансе между маневренностью и комфортом, который превращает каждый поворот в приглашение насладиться вождением. Его пятиступенчатая механическая коробка передач точна и связывает вас с простой, но эффективной механикой.
Дизайн и эстетика
Язык дизайна Ford 'Kinetic Design' оживает в силуэте Sportbreak. Далеко не просто универсал, его плавные линии и острая передняя часть придают ему захватывающую динамику. Каждая линия разработана для сочетания эстетики и функциональности, кульминацией чего является задняя часть, скрывающая щедрый 503-литровый багажник. Это доказательство того, что практичный автомобиль не должен жертвовать красотой, дизайн, который состарился с восхитительным достоинством.
Технологии и особенности
Технология этого Focus была сосредоточена на самом необходимом: эффективности и долговечности. Сердцем системы является его дизельный двигатель с прямым впрыском Common Rail, турбонаддувом и интеркулером — конфигурация, которая в то время представляла собой крупный прорыв в оптимизации производительности и минимизации расхода топлива. Хотя сегодня нам может не хватать сенсорных экранов, его технология была тем, что имело значение для повседневной жизни: надежный двигатель и шасси с независимой задней подвеской, которые гарантировали первоклассную активную безопасность.
Конкуренция
В конкурентном сегменте компактных универсалов Focus Sportbreak противостоял гигантам. Ему противостояли Volkswagen Golf Variant с его имиджем качества и надежности; SEAT León ST, который привносил более спортивный оттенок; Peugeot 308 SW с его модульностью и французским дизайном; и Renault Mégane Sport Tourer, который играл на карте комфорта. Focus защищался неоспоримым аргументом: лучшей динамикой вождения в своем классе.
Заключение
Ford Focus Sportbreak 1.6 TDCi 90 л.с. — это больше, чем сумма его частей. Это умный и эмоциональный выбор для тех, кто ценит практичность, расход топлива 4,5 литра и захватывающее поведение на дороге. Он представляет собой эпоху, когда автомобили создавались, чтобы служить долго, быть полезными и доставлять удовольствие без сложностей. Честный, надежный и просторный автомобиль, который и сегодня остается всесторонне продуманным и разумным вариантом для покупки.