Especificaciones y análisis del Ford Focus
Мощность
109л.с.
Крутящий момент
240Нм
Расход
4.5л/100
Выбросы
119г/км
0-100 км/ч
11.1с
Макс. скор.
188км/ч
Вес
1391кг
Цена
16,601€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
503 L
53 L
80 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford Focus Sportbreak Trend 1.6 TDCi 109 CV (2008-2010)
Общее описание
Ford Focus Sportbreak 2008 года — это не просто красивое лицо в сегменте универсалов; это воплощение почти идеального баланса. Он представляет ту эпоху, когда Ford доказал, что практичный, просторный и эффективный автомобиль может также вызывать восторг за рулем — спутник в путешествиях, который обещал как семейные приключения, так и улыбки на каждом повороте.
Опыт вождения
Сесть за руль — значит заново открыть для себя удовольствие от вождения. Двигатель 1.6 TDCi мощностью 109 л.с. с его щедрым крутящим моментом в 240 Нм с низких оборотов толкает с заразительной радостью. Он не стремится к рекордам, а предлагает живой и уверенный отклик в повседневном использовании. Но настоящая магия кроется в его шасси. Подвеска, жесткая, но комфортная, и точное рулевое управление соединяют вас с асфальтом так, как это удавалось немногим универсалам, передавая маневренность и уверенность, которые приглашают вас наслаждаться каждым километром.
Дизайн и эстетика
Являясь результатом языка дизайна Ford 'Kinetic Design', его линии текут со смесью динамизма и элегантности. Кузов Sportbreak удлиняет его силуэт не только для того, чтобы предложить вместительный багажник на 503 литра, но и чтобы придать ему атлетичный и хорошо сложенный вид. Внутри царит функциональность. Без сегодняшних цифровых изысков, его приборная панель встречает вас продуманной эргономикой, где каждый элемент управления находится именно там, где вы его ожидаете, создавая среду, разработанную для водителя и пассажиров.
Технологии и особенности
Под капотом технология была сосредоточена на эффективности и механической производительности. Дизельный двигатель с прямым впрыском Common Rail и турбонаддувом с изменяемой геометрией был выдающимся инженерным достижением для своего времени, обеспечивая очень низкий расход топлива. Однако настоящим технологическим прорывом этого Focus было его превосходное многорычажное заднее шасси — элемент, который придавал ему превосходное динамическое поведение и определял его уникальный характер в сегменте.
Конкуренция
На очень конкурентном рынке Focus Sportbreak соревновался с такими гигантами, как Volkswagen Golf Variant, Opel Astra Sports Tourer, Peugeot 308 SW или Renault Mégane Sport Tourer. В то время как некоторые конкуренты предлагали более сдержанные интерьеры или более отфильтрованный комфорт, Focus всегда разыгрывал карту динамики вождения как свой главный козырь, завоевывая тех, кто искал нечто большее, чем просто семейный транспорт.
Заключение
Ford Focus Sportbreak 1.6 TDCi — это гораздо больше, чем сумма его частей. Это автомобиль с душой, созданный для тех, кто любит водить, но нуждается в универсальности универсала. Его блестящий баланс между отзывчивым и эффективным двигателем, исключительным шасси и практичным пространством делает его невероятно умным и приносящим удовлетворение выбором. Это напоминание о том, что функциональность не обязательно должна противоречить страсти.