Especificaciones y análisis del Ford Focus
Мощность
109л.с.
Крутящий момент
240Нм
Расход
4.5л/100
Выбросы
119г/км
0-100 км/ч
11.1с
Макс. скор.
188км/ч
Вес
1391кг
Цена
16,600€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
503 L
53 L
80 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford Focus Sportbreak Trend 1.6 TDCi 109 CV (2010-2011)
Общее описание
Ford Focus Sportbreak 2010 года — это гораздо больше, чем просто семейный автомобиль; это воплощение почти идеального баланса между повседневной практичностью и удовольствием от вождения, которое всегда было характерно для Ford. В этой версии с эффективным двигателем 1.6 TDCi мощностью 109 л.с. он представляет собой невероятно логичный и в то же время эмоциональный выбор для тех, кому нужно пространство, не отказываясь от улыбки в каждом повороте. Это автомобиль, который сопровождает вас в повседневной жизни и приглашает наслаждаться путешествием.
Опыт вождения
За рулем Focus Sportbreak передает удивительную для универсала уверенность и маневренность. Его шасси с продуманной задней подвеской типа 'control blade' является звездой ансамбля, предлагая уверенное сцепление с дорогой, благородное прохождение поворотов и способность фильтровать неровности, что заставляет вас чувствовать себя связанным с дорогой. Дизельный двигатель мощностью 109 л.с. с его щедрым крутящим моментом в 240 Нм уверенно тянет с низких оборотов, что делает его идеальным спутником для долгих поездок по автомагистрали с до смешного низким расходом топлива, а его 5-ступенчатая механическая коробка передач позволяет выжать его потенциал с ощущением полного контроля.
Дизайн и эстетика
«Кинетический дизайн» Ford придает Focus Sportbreak динамичный и плавный силуэт, который достойно стареет. Это не автомобиль, который кричит о себе, а скорее убеждает своими сбалансированными пропорциями и четкой функциональной направленностью. Хорошо интегрированная задняя часть обеспечивает доступ к багажнику объемом 503 литра — огромному и очень удобному пространству. Внутри салон является примером эргономики и функциональности, со всеми элементами управления под рукой, хотя его эстетика, в которой доминируют жесткие пластики и центральная консоль, усыпанная кнопками, выдает течение времени. Это интерьер, созданный для долговечности, а не для того, чтобы ослеплять.
Технологии и особенности
В эпоху до гигантских сенсорных экранов технология Focus была сосредоточена на машиностроении. Его сердце — двигатель 1.6 TDCi с прямым впрыском Common Rail и турбокомпрессором с изменяемой геометрией, инженерное решение, нацеленное на максимальную эффективность. Оборудование для комфорта и безопасности было адекватным для своего времени, включая такие элементы, как система курсовой устойчивости и функциональная аудиосистема. Вы не найдете передовых систем помощи водителю или современной связи, но найдете прочную и проверенную механическую базу, которая идеально выполняет свою функцию.
Конкуренция
В конкурентном сегменте компактных универсалов своего времени Focus Sportbreak противостоял таким титанам, как Volkswagen Golf Variant, SEAT León ST, Opel Astra Sports Tourer и Peugeot 308 SW. В то время как некоторые соперники могли превзойти его по качеству отделки салона или последним технологическим новинкам, Ford всегда разыгрывал козырную карту: свое динамичное поведение. Ни один из его прямых конкурентов не смог предложить то волшебное сочетание маневренности, точности и комфорта при движении, которое делало Focus фаворитом самых восторженных водителей.
Заключение
Ford Focus Sportbreak 1.6 TDCi — это чрезвычайно умная и приносящая удовлетворение покупка на вторичном рынке. Он является доказательством того, что практичный, просторный и экономичный автомобиль не обязательно должен быть скучным. Его блестящее шасси в сочетании с надежным и экономичным дизельным двигателем делает его универсальным автомобилем, который с лихвой справляется с семейными поездками и способен подарить вам моменты чистого удовольствия от вождения. Это честный, хорошо собранный автомобиль с динамичной душой, который продолжает покорять сердца.