Especificaciones y análisis del Ford Focus
Мощность
225л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
9.3л/100
Выбросы
224г/км
0-100 км/ч
6.8с
Макс. скор.
241км/ч
Вес
1392кг
Цена
22,730€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 двери
396 L
55 L
165.5 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford Focus Coupé ST 2.5 · 225 CV (2008-2010)
Общее описание
Ford Focus ST 2008 года — это не просто автомобиль, это заявление о намерениях. В золотую эру хот-хэтчей Ford осмелился сломать стереотипы с помощью уникального сердца: 2,5-литрового 5-цилиндрового двигателя, который подарил ему незабываемый характер и звук. Это трехдверное купе — чистая сущность удовольствия от вождения, икона, которая пробуждает страсти и продолжает притягивать взгляды.
Опыт вождения
Вождение этого Focus ST — это висцеральный опыт. Тяга турбомотора мощная и захватывающая с низких оборотов, всегда сопровождаемая гортанным и мелодичным ревом его пяти цилиндров, звуком, от которого по коже бегут мурашки. 6-ступенчатая механическая коробка передач точна и напрямую связывает вас с механикой, а его проворное и коммуникативное шасси приглашает вас поглощать каждый поворот с ошеломляющей уверенностью. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя гонщиком.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это чистая сдержанная агрессия. Трехдверный кузов купе, расширенные бамперы, выдающийся задний спойлер и, прежде всего, его центральный двойной выхлоп кричат о «производительности». 18-дюймовые диски заполняют колесные арки, а в его культовом цвете «Electric Orange» он становится магнитом для взглядов. Внутри сиденья Recaro обнимают вас, а дополнительные датчики давления турбины, температуры и давления масла напоминают, что вы не в обычном Focus.
Технологии и особенности
Технологии этого ST сосредоточены на опыте вождения, а не на экранах. Его величайшее технологическое достижение — это двигатель от Volvo, жемчужина инженерии по своей производительности и звуку. Шасси имеет специальную настройку и спортивную подвеску, которая достигает превосходного баланса между эффективностью и повседневным использованием. В нем отсутствуют современные ассистенты, что для многих является достоинством, предлагая чистую, нефильтрованную связь между водителем, машиной и асфальтом.
Конкуренция
На момент своего запуска он столкнулся с жесткой конкуренцией. Соперники, такие как Volkswagen Golf GTI, Renault Mégane RS или Honda Civic Type R, доминировали в сегменте. Однако Focus ST выделился среди них всех благодаря ошеломляющей индивидуальности своего 5-цилиндрового двигателя, предлагая альтернативу с другой, более экзотической душой и саундтреком, с которым не мог сравниться ни один из его конкурентов.
Заключение
Ford Focus ST 2.5 — это гораздо больше, чем просто хот-хэтч; это машина с душой, будущий классик, который прославляет тот подход к автомобилестроению, которого сегодня так не хватает. Это автомобиль для пуристов, для тех, кто ценит звук, ощущения и эмоции выше эффективности или связности. Владеть им — значит хранить яркий фрагмент автомобильной истории.