Especificaciones y análisis del Ford Focus
Мощность
125л.с.
Крутящий момент
165Нм
Расход
7л/100
Выбросы
167г/км
0-100 км/ч
10.3с
Макс. скор.
198км/ч
Вес
1288кг
Цена
14,675€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
396 L
55 L
92 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford Focus Coupé Trend 1.8 125 CV Flexifuel (2008-2009)
Общее описание
Ford Focus Coupé 2008 года был не просто автомобилем, а заявлением о намерениях. В золотой век компактных автомобилей с характером этот Focus выделялся атлетичным силуэтом и обещанием сильных эмоций, воплощая суть чистого вождения в доступной и стильной упаковке.
Опыт вождения
Сесть за руль — значит заново открыть утраченную связь. Атмосферный двигатель 1.8 мощностью 125 л.с. просит высоких оборотов, выдавая мощность линейно и с завораживающим звуком. Пятиступенчатая механическая коробка передач точна, а шасси, шедевр от Ford, приглашает вас связывать повороты с уверенностью и маневренностью, которые вызывают улыбку. Это не самый быстрый автомобиль, но каждый километр ощущается как маленькая победа.
Дизайн и эстетика
Его «кинетический дизайн» — это чистая энергия в движении. Трехдверный кузов с ниспадающей линией крыши и выраженными колесными арками придает ему мускулистый и молодежный вид. Это автомобиль, который и сегодня привлекает взгляды, свидетельство дизайна, который ставил в приоритет визуальные эмоции и бескомпромиссную спортивность.
Технологии и особенности
Технологии этого Focus были сосредоточены на опыте вождения и эффективности. Его самой заметной особенностью была возможность использования технологии Flexifuel, позволяющей работать на биоэтаноле E85 — ставка на универсальность и экологичность. Хотя его внутреннее оснащение сегодня может показаться простым, в нем было все необходимое для наслаждения поездкой, включая компетентную аудиосистему и элементы активной безопасности, которые обеспечивали спокойствие при поиске его пределов.
Конкуренция
Он боролся в жестко конкурентном сегменте, где у каждой марки был свой чемпион. Он соперничал лицом к лицу с Opel Astra GTC, Citroën C4 Coupé и Renault Mégane Coupé. У каждого был свой шарм, но Focus всегда выделялся тем, что предлагал самое отточенное шасси и динамику вождения, которая была эталоном для всех остальных.
Заключение
Ford Focus Coupé 1.8 — это больше, чем просто средство передвижения; это машина ощущений. Автомобиль для тех, кто любит водить, для тех, кто ценит хорошее шасси и двигатель с душой. Он представляет собой идеальный баланс между практичностью компактного автомобиля и страстью спортивного, будущий популярный классик, который продолжает волновать.