Especificaciones y análisis del Ford Focus
Мощность
116л.с.
Крутящий момент
280Нм
Расход
5.2л/100
Выбросы
137г/км
0-100 км/ч
10.8с
Макс. скор.
190км/ч
Вес
1374кг
Цена
15,933€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
396 L
53 L
85 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford Focus Coupé Trend Latvala 1.8 TDCi 115 CV (2010)
Общее описание
Ford Focus Coupé Trend Latvala 1.8 TDCi мощностью 115 л.с. — одна из тех жемчужин, которые напоминают о золотой эре автомобилизма. Выпущенный в 2010 году как специальная серия, этот автомобиль не только носит имя легендарного раллийного гонщика Яри-Матти Латвалы, но и воплощает дух проворного и страстного компакта, сочетая спортивную эстетику с эффективностью надежного дизельного двигателя. Это автомобиль для тех, кто ищет нечто большее, чем просто средство передвижения.
Опыт вождения
Сесть за руль этого Focus — значит заново открыть для себя удовольствие от вождения. Его двигатель 1.8 TDCi мощностью 116 л.с. и щедрым крутящим моментом в 280 Нм решительно тянет с низких оборотов, обеспечивая мощный и уверенный отклик для повседневного использования. Но по-настоящему он блистает своим шасси. Подвеска со схемой МакФерсон спереди и усовершенствованным деформируемым параллелограммом сзади напрямую связывает вас с асфальтом. Он ощущается проворным, точным и благородным в каждом повороте, внушая уверенность, которая приглашает наслаждаться дорогой. Это не радикальный спорткар, но его динамический баланс просто вызывает привыкание.
Дизайн и эстетика
Его трехдверный кузов придает ему безошибочный, атлетичный и характерный силуэт купе. «Кинетический дизайн» Ford в этом поколении проявляется в напряженных линиях и мускулистом облике, который состарился с восхитительным достоинством. Эта версия Latvala подчеркивает свое гоночное наследие отличительными деталями. Внутри водительское место окутывает вас, с эргономикой, разработанной для водителя, и атмосферой, которая, хотя и скромна по сегодняшним меркам, ощущается прочной и функциональной, напоминая вам, что здесь главное — это опыт вождения.
Технологии и особенности
Технология этого Focus сосредоточена на механике и опыте вождения, а не на экранах и возможностях подключения. Его сердце — дизельный двигатель с прямым впрыском Common Rail и турбонаддувом с изменяемой геометрией, передовое решение для своего времени, направленное на оптимизацию производительности и расхода топлива. Такие элементы, как дисковые тормоза на всех четырех колесах и точно настроенное шасси со стабилизаторами на обеих осях, являются настоящей технологией на службе водителя. Это аналоговый автомобиль во все более цифровом мире, и в этом часть его очарования.
Конкуренция
В свое время этот Focus Coupé столкнулся с жесткой конкуренцией в сегменте трехдверных компактов со спортивными амбициями. Модели, такие как SEAT León SC, 3-дверный Volkswagen Golf, Opel Astra GTC или Renault Mégane Coupé, были его естественными противниками. На их фоне Focus всегда выделялся одной из лучших настроек шасси в своем классе, став эталоном для тех, кто ценил прежде всего динамическое поведение и удовольствие от вождения на дороге.
Заключение
Ford Focus Coupé Trend Latvala — это гораздо больше, чем просто дизельный автомобиль мощностью 115 л.с. Это дань уважения чистому вождению, компакт, который мастерски сочетает повседневную практичность со спортивной душой, которая жаждет быть исследованной. Это автомобиль с характером, идеальный для тех, кто ценит вневременной дизайн и, прежде всего, исключительное шасси, которое превращает каждую поездку в маленькое приключение. Эмоциональный и приносящий удовлетворение выбор, который до сих пор вызывает улыбки.