Ford Focus Coupé Trend Latvala 1.6 Ti-VCT · 114 CV (2010-2011)

2008
Gasolina
FWD
Manual 5v
Ford Focus - Vista 1
Ford Focus - Vista 2
Ford Focus - Vista 3
Ford Focus - Vista 4

Especificaciones y análisis del Ford Focus

Мощность

114л.с.

Крутящий момент

155Нм

Расход

6.6л/100

Выбросы

157г/км

0-100 км/ч

10.8с

Макс. скор.

190км/ч

Вес

1239кг

Цена

14,365

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Manual 5v

Привод

FWD

Места

5 / 3 двери

Багажник

396 L

Бак

55 L

Мощность

84 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность114 CV / 84 kW
Максимальный крутящий момент155 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияManual 5v

Емкости

Бак55 L
Багажник396 L

Детальный анализ Ford Focus Coupé Trend Latvala 1.6 Ti-VCT · 114 CV (2010-2011)

Общее описание

Ford Focus Coupé Trend Latvala — это не просто компактный автомобиль, это воплощение духа ралли в повседневной машине. Эта специальная версия 2010 года, вдохновленная гонщиком Яри-Матти Латвалой, привносит дозу азарта и характера в одну из самых любимых моделей Ford, предназначенную для тех, кто ищет нечто большее, чем просто средство передвижения.

Опыт вождения

За рулем его 114 лошадиных сил ощущаются живыми и отзывчивыми. Двигатель 1.6 Ti-VCT в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач приглашает выжимать максимум из каждой передачи, предлагая быструю и приятную реакцию. Настоящая магия кроется в его шасси, эталоне своего времени, которое внушает абсолютную уверенность в каждом повороте. Рулевое управление точное и информативное, превращая любую поездку в чистое удовольствие от вождения, связанное с асфальтом.

Дизайн и эстетика

Трехдверный кузов придает ему безошибочно спортивный и молодежный силуэт. Его острые, мускулистые линии состарились с восхитительным достоинством, сохранив визуальную привлекательность, вызывающую ощущение динамизма. Это дизайн, который не просто обещает удовольствие, а излучает его со всех сторон — компакт, который влюбляет в себя с первого взгляда.

Технологии и особенности

В эпоху до гигантских экранов его технология была сосредоточена на сути вождения. Он был оснащен основными элементами безопасности, такими как дисковые тормоза, и системой независимой задней подвески Control Blade, которая была произведением инженерного искусства. Двигатель с изменяемыми фазами газораспределения Ti-VCT искал идеальный баланс между производительностью и эффективностью — умное и надежное решение, ставящее механику выше гаджетов.

Конкуренция

В свое время этот Focus соревновался с титанами сегмента трехдверных компактов, такими как SEAT León SC, Volkswagen Golf и Opel Astra GTC. Каждый предлагал свое видение спортивности, но Focus всегда выделялся исключительным динамическим поведением и ощущением от вождения, с которым немногие могли сравниться, утвердившись в качестве эталона для любителей хорошего управления.

Заключение

Этот Ford Focus — автомобиль с душой. Это материализация страсти к гонкам в доступном и удобном для повседневного использования формате. Он представляет собой фантастический выбор для тех, кто ценит ощущения от вождения и дизайн с характером превыше всего. Автомобиль, который не просто доставляет вас к месту назначения, но и дарит улыбки на каждом пройденном километре.