Especificaciones y análisis del Ford Focus
Мощность
101л.с.
Крутящий момент
150Нм
Расход
6.7л/100
Выбросы
159г/км
0-100 км/ч
11.9с
Макс. скор.
180км/ч
Вес
1227кг
Цена
13,855€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
396 L
55 L
74 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford Focus Coupé Trend 1.6 · 101 CV (2008-2010)
Общее описание
Ford Focus Coupé 2008 года — это больше, чем просто трехдверная версия; это заявление о намерениях. В золотую эру компактных автомобилей Ford решил придать своему бестселлеру более страстную и молодую душу, сохранив при этом суть, которая сделала его великим: почти идеальный баланс. С его 1,6-литровым двигателем мощностью 101 лошадиная сила он не стремился бить рекорды на секундомере, а хотел завоевывать сердца через чистую связь между водителем, машиной и асфальтом.
Опыт вождения
Сесть за руль этого Focus — значит заново открыть для себя удовольствие от аналогового и искреннего вождения. Его 101 лошадиная сила, линейно выдаваемая атмосферным двигателем, приглашает поиграть с пятиступенчатой механической коробкой передач, чтобы выжать из нее все соки. Хотя ускорение не прижмет вас к сиденью, магия кроется в его шасси. Многорычажная задняя подвеска, жемчужина в своем сегменте, прописывает повороты с точностью и уверенностью, которые внушают огромное доверие. Это автомобиль, который ощущается проворным, коммуникабельным и удивительно комфортным — сочетание, вызывающее улыбку в каждой поездке.
Дизайн и эстетика
Язык дизайна Ford 'Kinetic Design' нашел свое высшее выражение в кузове купе. Напряженные линии, выраженные колесные арки и компактная, мускулистая задняя часть придают ему атлетичный вид, который состарился с восхитительным достоинством. Покатая линия крыши и меньшие задние окна подчеркивают его динамичный характер по сравнению с пятидверным собратом. Это дизайн, который вызывает ощущение движения даже в неподвижном состоянии, функциональная скульптура, которая ставит во главу угла визуальные эмоции, не жертвуя общей гармонией.
Технологии и особенности
В мире, где доминируют экраны, технология этого Focus переносит нас в эпоху, когда важна была механическая инженерия. Его главный технологический козырь — не информационно-развлекательная система, а его передовое шасси с независимой задней подвеской, что было редкостью в его классе. Он имел все необходимое для безопасности, например, дисковые тормоза на всех четырех колесах и предсказуемое поведение. Технология служила вождению, а не отвлекала от него, концентрируясь на надежности и эффективности.
Конкуренция
На конкурентной арене трехдверных компактов Focus Coupé противостоял таким титанам, как SEAT León SC, Volkswagen Golf и харизматичный Opel Astra GTC. В то время как некоторые соперники предлагали более мощные двигатели или более яркие интерьеры, Ford разыгрывал свою лучшую карту: превосходную динамику вождения. Его шасси было эталоном, что делало его предпочтительным выбором для тех, кто хотел чувствовать дорогу и ценил управляемость выше чистых цифр мощности.
Заключение
Ford Focus Coupé 1.6 — это честный автомобиль, полный души. Это идеальный спутник для тех, кто понимает, что удовольствие от вождения не всегда измеряется в лошадиных силах. Он представляет собой исчезающую философию: компактный, доступный и практичный автомобиль, но с исключительным шасси, которое ставит в приоритет ощущения. Это будущий популярный классик, напоминание о том, что иногда простота и мастерская настройка — это все, что нужно для счастья на дороге.