Especificaciones y análisis del Ford Focus
Мощность
90л.с.
Крутящий момент
215Нм
Расход
4.5л/100
Выбросы
118г/км
0-100 км/ч
12.6с
Макс. скор.
177км/ч
Вес
1335кг
Цена
13,630€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
396 L
53 L
66 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford Focus Coupé Business 1.6 TDCi 90 CV (2008-2009)
Общее описание
Ford Focus Coupé 2008 года — это воплощение почти идеального баланса. В то время, когда Ford делал ставку на свой знаменитый «кинетический дизайн», эта трехдверная модель представлялась как вариант, сочетающий в себе динамичный и молодежный стиль с эффективностью и прагматизмом дизельного двигателя, предназначенного для повседневного использования. Это был не просто автомобиль, это было заявление о намерениях: захватывающее вождение не должно было противоречить низкому расходу топлива.
Опыт вождения
Сесть за руль этого Focus — значит заново открыть для себя удовольствие от чистого вождения. Его 90 лошадиных сил могут показаться скромными, но двигатель 1.6 TDCi выдает крутящий момент в 215 Нм с удивительной энергией уже на низких оборотах, что идеально подходит для маневренного вождения в городе и на шоссе. Однако настоящая магия кроется в его шасси. Независимая задняя подвеска Control Blade, визитная карточка Ford, соединяет вас с асфальтом интимным и безопасным образом. Каждый поворот ощущается как приглашение к наслаждению, передавая уверенность и маневренность, с которыми могли сравниться немногие компакты того времени. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать дорогу.
Дизайн и эстетика
Визуально Focus Coupé — это чистая сдержанная энергия. Плавные и напряженные линии его трехдверного кузова придают ему атлетичный и компактный силуэт, более агрессивный, чем у его пятидверного собрата. Передняя часть с характерной трапециевидной решеткой радиатора и острыми фарами, кажется, рассекает ветер даже на месте. Интерьер, хотя и функциональный и без особой роскоши, окутывал водителя в эргономичное рабочее место с четкими приборами и ощущением солидности, которое достойно состарилось.
Технологии и особенности
В 2008 году технологии измерялись скорее в терминах эффективности и безопасности, чем в экранах. Этот Focus выделялся своим дизельным двигателем Common-Rail с турбонаддувом и интеркулером — современным силовым агрегатом, который достигал официального расхода топлива всего 4,5 литра на сто километров. С точки зрения безопасности, он имел все необходимое для той эпохи, например, тормоза с ABS и подушки безопасности. Комфортное оснащение было простым, ориентированным на то, что необходимо для приятных поездок, но настоящий технологический прорыв был под капотом и в блестящей инженерии его шасси.
Конкуренция
Битва в сегменте компактных автомобилей была ожесточенной. Этот Focus противостоял таким титанам, как Volkswagen Golf, всегда являвшийся эталоном качества; SEAT León с его латинским и спортивным характером; Opel Astra GTC, еще одно купе с ярким дизайном; и французские Citroën C4 Coupé и Renault Mégane Coupé, которые делали ставку на смелый дизайн и комфорт. Против всех них Focus всегда выдвигал неоспоримый аргумент превосходной динамики вождения.
Заключение
Ford Focus Coupé 1.6 TDCi 90 л.с. — это гораздо больше, чем просто экономичный и надежный автомобиль. Это автомобиль, который напрямую взывает к эмоциям от вождения. Он представляет собой разумный выбор для тех, кто ценит дизайн с индивидуальностью, очень низкие эксплуатационные расходы и, прежде всего, поведение на дороге, которое вызывает улыбку. Это доказательство того, что не нужны заоблачные показатели мощности, чтобы почувствовать подлинную связь с машиной и дорогой — честный и приносящий удовлетворение автомобиль, оставивший неизгладимый след.