Especificaciones y análisis del Ford Focus
Мощность
225л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
9.3л/100
Выбросы
224г/км
0-100 км/ч
6.8с
Макс. скор.
241км/ч
Вес
1392кг
Цена
22,790€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 двери
362 L
55 L
165.5 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford Focus Coupé ST 2.5i · 225 CV (2006-2007)
Общее описание
Ford Focus ST 2005 года — это не просто автомобиль, это заявление о намерениях. В золотую эру хот-хэтчей Ford решил выделиться с предложением, которое обращалось прямо к сердцу: турбированный пятицилиндровый двигатель, обещавший механическую симфонию и захватывающую производительность. Этот автомобиль представляет страсть к вождению в ее чистейшей форме, транспортное средство, созданное, чтобы вызывать улыбку в каждой поездке.
Опыт вождения
Сесть за руль Focus ST — значит заново открыть для себя удовольствие от вождения. Абсолютная звезда — это его 2,5-литровый пятицилиндровый двигатель, выдающий 225 лошадиных сил с мощной тягой с самых низких оборотов благодаря крутящему моменту в 320 Нм. Ускорение вызывает привыкание, но что действительно очаровывает, так это его глубокий, характерный звук, рев, который становится музыкой для ушей. Его шасси — произведение искусства, предлагающее необычайную маневренность и уверенность, которые приглашают проходить повороты с полной уверенностью, в то время как шестиступенчатая механическая коробка передач делает вас участником механического и интуитивного опыта.
Дизайн и эстетика
Визуально Focus ST — это атлет в уличной одежде. Его трехдверный кузов купе подчеркивает спортивный характер, с мускулистыми линиями и деталями, не оставляющими сомнений в его потенциале. Специальные бамперы, задний спойлер и, прежде всего, внушительные 18-дюймовые диски придают ему властный и агрессивный вид. Внутри спортивная атмосфера продолжается с сиденьями Recaro, которые обнимают тело, и дополнительными приборами на приборной панели, отслеживающими давление турбины, масло и температуру, постоянно напоминая вам, что вы не в обычном Focus.
Технологии и особенности
Технологии этого ST служат производительности и ощущениям, а не украшениям. Технологическое сердце — это его двигатель от Volvo, жемчужина инженерии с непрямым впрыском, турбонаддувом и интеркулером. Шасси оснащено передней подвеской типа МакФерсон и усовершенствованной многорычажной задней подвеской, что гарантирует исключительное динамическое поведение. Тормоза с вентилируемыми дисками диаметром 320 мм спереди обеспечивают мощное и надежное торможение. Это механическая технология в ее лучшем проявлении, сосредоточенная на создании чистой связи между водителем, машиной и асфальтом.
Конкуренция
На конкурентном ринге хот-хэтчей середины 2000-х Focus ST столкнулся с такими легендами, как Volkswagen Golf GTI, Renault Mégane RS и Honda Civic Type R. В то время как Golf выделялся своим балансом и изысканностью, а Mégane — своей радикальной эффективностью на треке, Focus ST предлагал уникальную индивидуальность. Его секретным оружием была непревзойденная харизма его пятицилиндрового двигателя и превосходное шасси, которые делали его таким же увлекательным в повседневной езде, как и захватывающим на горной дороге.
Заключение
Ford Focus ST 2.5i — это гораздо больше, чем просто быстрый компакт; это будущий классик, который запечатлел суть эпохи. Это автомобиль с душой, определяемый незабываемым двигателем и шасси, которое ставит удовольствие превыше всего. Он представляет собой способ понимания автомобилизма, которого сегодня не хватает, где эмоции и механический характер были настоящими главными героями. Вождение этого автомобиля — это интенсивный и полезный опыт, который оставляет неизгладимый след у любого автолюбителя.