Especificaciones y análisis del Ford Focus
Мощность
145л.с.
Крутящий момент
185Нм
Расход
7.1л/100
Выбросы
170г/км
0-100 км/ч
9.2с
Макс. скор.
206км/ч
Вес
1322кг
Цена
17,675€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
385 L
55 L
107 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford Focus Coupé 2.0 Duratec 145 CV Sport (2004-2006)
Общее описание
Ford Focus Coupé 2005 года — это не просто автомобиль, это заявление о намерениях. В золотую эру спортивных хэтчбеков Ford воплотил суть своего знаменитого шасси в трехдверном кузове, который кричал о динамике и молодости. С его 145-сильным двигателем 2.0 Duratec этот Focus обещал и предоставлял чистый опыт вождения, убежище для тех, кто все еще чувствовал механическую связь с асфальтом.
Опыт вождения
За рулем ощущения немедленные и приносящие удовлетворение. 145-сильный двигатель Duratec набирает обороты с заразительной радостью и запоминающимся звуком, решительно разгоняясь до 206 км/ч. Пятиступенчатая механическая коробка передач — ваш идеальный сообщник в каждом повороте, позволяя выжать максимум из шасси, которое является чистой магией. Его маневренность, благодаря хорошо настроенной подвеске и небольшому весу, приглашает вас искать второстепенные дороги просто ради удовольствия почувствовать, как автомобиль плывет, превращая каждую поездку в маленькое приключение.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это идеальный баланс между функциональностью Focus и страстью купе. Ниспадающая линия крыши и отсутствие задних дверей придают ему атлетичный и мускулистый силуэт, подчеркнутый 16-дюймовыми дисками в комплектации Sport. Это не кричащий автомобиль, а скорее шепчущий о спортивности с вечной элегантностью. Интерьер, хоть и сдержанный, встречает вас идеальной водительской посадкой, напоминая, что этот автомобиль был разработан с мыслью о водителе.
Технологии и особенности
Технология этого Focus заключается в его блестящей механической инженерии, а не в сенсорных экранах. Сердце — это его алюминиевый двигатель Duratec, легкий и эффективный для своего времени. Настоящая технологическая жемчужина — это его шасси с задней многорычажной подвеской, которая обеспечивала ему превосходное поведение в поворотах по сравнению с большинством конкурентов. Это технология на службе вождения, где каждый компонент работает в гармонии, чтобы создавать уверенность и удовольствие.
Конкуренция
В период своего расцвета этот Focus Coupé соревновался с титанами сегмента. Такие автомобили, как Opel Astra GTC с его футуристическим дизайном, Renault Mégane Coupé, который также делал ставку на отличительную эстетику, или всегда сбалансированный Volkswagen Golf в его трехдверной версии, были его прямыми конкурентами. Однако Focus всегда выделялся тем, что предлагал самые чистые ощущения от вождения и шасси, которое было абсолютным эталоном.
Заключение
Ford Focus Coupé 2.0 Sport — это больше, чем просто средство передвижения; это машина эмоций, автомобиль, который напоминает вам, почему вы любите водить. Он представляет собой эпоху, когда связь между человеком и машиной была первостепенной. Сегодня он стоит как будущий классик, фантастический вариант для тех, кто ищет автомобиль с душой, надежный и способный вызывать улыбку на каждом километре, и все это без ущерба для повседневной практичности.