Especificaciones y análisis del Ford Focus
Мощность
136л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
5.6л/100
Выбросы
148г/км
0-100 км/ч
9.3с
Макс. скор.
203км/ч
Вес
1392кг
Цена
20,795€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 двери
362 L
55 L
100 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford Focus Coupé WRC-S 2.0 TDCi 136cv (2007)
Общее описание
Ford Focus Coupé WRC-S — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это дань уважения на колесах победам Ford в Чемпионате мира по ралли. Выпущенная в 2007 году, эта специальная версия сочетает в себе практичность 136-сильного дизельного двигателя 2.0 TDCi с эстетикой, кричащей о гонках, создавая коллекционный экземпляр для фанатов, которые мечтают о спецучастках в своей повседневной жизни.
Опыт вождения
За рулем сердце этого Focus бьется сильно благодаря 320 Нм крутящего момента, который доступен уже с 2000 об/мин. Шестиступенчатая механическая коробка передач напрямую связывает вас с механикой, предлагая чистый и приносящий удовольствие опыт вождения. Его шасси с задней многорычажной подвеской — это произведение искусства, которое гарантирует исключительную маневренность и устойчивость в поворотах, заставляя вас чувствовать себя пилотом в каждом вираже.
Дизайн и эстетика
Его трехдверный силуэт купе — это заявление о намерениях, подчеркнутое внушительными 18-дюймовыми дисками и ливреей, вдохновленной непосредственно раллийным автомобилем. Каждая линия, от агрессивной передней части до задней, была разработана, чтобы вызывать ощущение скорости и спортивности. Это дизайн, который не остается незамеченным, эстетическая дань, которая захватывает суть соревнований и переносит ее на улицу с ошеломляющей страстью.
Технологии и особенности
Под его чемпионской оболочкой технология сосредоточена на эффективности и производительности двигателя. Система прямого впрыска Common Rail вместе с турбонагнетателем с изменяемой геометрией оптимизирует подачу мощности блока 2.0 TDCi. Хотя информационно-развлекательная технология типична для своей эпохи, его истинное новшество заключается в превосходном шасси и вентилируемых дисковых тормозах, которые обеспечивают полный контроль, когда эмоции зашкаливают.
Конкуренция
В свое время этот Focus WRC-S конкурировал с другими высокопроизводительными дизельными компактами, которые искали баланс между спортивностью и повседневным использованием. Модели, такие как SEAT León FR TDI, Volkswagen Golf GTD или Opel Astra GTC с аналогичными двигателями, были его основными конкурентами, хотя немногие могли похвастаться таким подлинным раллийным происхождением и такой радикальной эстетикой.
Заключение
Ford Focus Coupé WRC-S 2.0 TDCi — это автомобиль с душой, редкая птица, которая объединяет страсть к ралли с логикой эффективного дизельного двигателя. Это не просто средство передвижения; это опыт, часть истории автоспорта, которой можно наслаждаться ежедневно. Для тех, кто ценит эксклюзивность, характерный дизайн и блестящее динамическое поведение, этот Focus — выбор, который говорит прямо в сердце.