Especificaciones y análisis del Ford Focus
Мощность
116л.с.
Крутящий момент
280Нм
Расход
5.2л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
10.8с
Макс. скор.
190км/ч
Вес
-кг
Цена
17,005€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
385 L
55 L
85 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford Focus 3p 1.8 TDCi 115 CV Trend (2005-2006)
Общее описание
Второе поколение Ford Focus в трехдверном кузове было не просто автомобилем, а заявлением о намерениях. Выпущенное в 2005 году, это дизельное купе сочетало в себе практичность компакта с молодым и динамичным духом, который приглашал пожирать километры. Это был идеальный автомобиль для тех, кто искал нечто большее, чем просто средство передвижения, — спутник в приключениях с дизельным сердцем, полным характера.
Опыт вождения
За рулем 1,8-литровый двигатель TDCi мощностью 115 лошадиных сил ощущается живым и полным силы. Благодаря крутящему моменту в 280 Нм с низких оборотов, отклик получается мощным и вжимает вас в кресло с удивительной для его мощности энергией. Пятиступенчатая механическая коробка передач точна и связывает вас с механикой, а его знаменитое шасси с задней подвеской Control Blade дарит вам маневренность и уверенность в поворотах, вызывающие улыбку. Это не чистый спорткар, но его способность уверенно проходить повороты вызывает привыкание.
Дизайн и эстетика
Его трехдверный дизайн обостряет линии обычного Focus, придавая ему более атлетичный и мускулистый вид. Агрессивная передняя часть, восходящая поясная линия и хорошо проработанная задняя часть с высоко расположенными фонарями передают ощущение движения даже в неподвижном состоянии. Этот дизайн достойно состарился, сохранив вневременную привлекательность, которая до сих пор заставляет оборачиваться и напоминает о золотой эре компактов с душой.
Технологии и особенности
Для своего времени Focus был хорошо оснащен. Его дизельный двигатель с системой впрыска Common Rail и турбокомпрессором с изменяемой геометрией был эффективным и надежным инженерным решением. Хотя интерьер не выделялся роскошью, он отличался эргономикой и функциональностью, где все было под рукой у водителя. Настоящая технология заключалась в его шасси — произведении искусства, которое сделало исключительное динамическое поведение доступным в компактном сегменте.
Конкуренция
На жестко конкурентном рынке это купе Focus противостояло таким титанам, как Volkswagen Golf, SEAT León второго поколения, привлекательный Opel Astra GTC или Renault Mégane Coupé. У каждого были свои козыри, но Ford всегда выделялся тем, что предлагал самые чистые ощущения от вождения и связь человека с машиной, которую было трудно превзойти.
Заключение
Ford Focus 1.8 TDCi 115 л.с. — это гораздо больше, чем подержанный автомобиль; это опыт. Он представляет собой идеальный баланс между смехотворно низким расходом топлива, проверенной надежностью и шасси, которое просит драйва. Это разумный выбор для сердца, автомобиль, который доказывает, что вам не нужны заоблачные цифры, чтобы по-настоящему наслаждаться вождением каждый день.