Especificaciones y análisis del Ford Focus
Мощность
136л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
5.9л/100
Выбросы
156г/км
0-100 км/ч
10.3с
Макс. скор.
205км/ч
Вес
1548кг
Цена
24,450€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 2 двери
534 L
- L
100 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford Focus Coupé-Cabriolet Trend 2.0 TDCi 136 CV (2008-2010)
Общее описание
Ford Focus Coupé-Cabriolet — это гораздо больше, чем просто Focus. Это смелое обещание совместить практичность повседневного автомобиля с пьянящей свободой кабриолета. Оснащенная надежным 136-сильным дизельным двигателем 2.0 TDCi, эта модель стремилась завоевать рациональные сердца, предлагая удовольствие от вождения под открытым небом без ущерба для эффективности и повседневного использования.
Опыт вождения
За рулем ощущения поражают своей двойственностью. С поднятой крышей он ощущается как солидное и устойчивое купе, с превосходным шасси Focus, блистающим в каждом повороте. Дизельный двигатель мощно тянет с низких оборотов благодаря крутящему моменту в 320 Нм, что делает обгоны простой формальностью. Но настоящая магия происходит при нажатии кнопки: за секунды небо становится вашей крышей, а шум ветра смешивается с урчанием мотора. Это опыт, который превращает любую поездку в маленькое приключение.
Дизайн и эстетика
Результат сотрудничества с легендарным кузовным ателье Pininfarina, его дизайн — это заявление об элегантности и универсальности. Линии 'Кинетического дизайна' Ford мастерски адаптированы к силуэту купе с гармоничными пропорциями, которое изящно трансформируется в привлекательный кабриолет. Складная жесткая крыша не только придает ему чистую и безопасную эстетику, но и обеспечивает лучшую изоляцию и практичность по сравнению с тканевым верхом, делая его автомобилем для круглогодичного наслаждения.
Технологии и особенности
Главным технологическим достижением этого Focus, без сомнения, является его сложная и эффективная система складной жесткой крыши, которая превращает его в два автомобиля в одном. Помимо этого механического чуда, оснащение было сосредоточено на безопасности и комфорте того времени, с такими элементами, как система курсовой устойчивости (ESP) и двухзонный климат-контроль. Двигатель 2.0 TDCi с прямым впрыском Common Rail и турбокомпрессором с изменяемой геометрией представлял собой современное и эффективное решение для легкого перемещения его значительного веса.
Конкуренция
В конкурентном сегменте массовых купе-кабриолетов Focus столкнулся с серьезными соперниками. Peugeot 308 CC играл на карте французского дизайна и комфорта, Renault Mégane Coupé-Cabriolet делал ставку на уникальную в своем классе панорамную стеклянную крышу, а Volkswagen Eos позиционировался как более изысканная альтернатива с превосходным качеством отделки, хотя и по более высокой цене.
Заключение
Ford Focus Coupé-Cabriolet 2.0 TDCi — это автомобиль для тех, кто не хочет ни от чего отказываться. Он предлагает практичность удивительно большого багажника (с поднятой крышей), безопасность и комфорт купе, а также чистый восторг кабриолета. Это умная покупка для страстного водителя, автомобиль, который с дизельной эффективностью доставит вас на работу с понедельника по пятницу и подарит незабываемые поездки на выходных. Сочетание итальянского стиля и немецкой динамики вождения, которое остается глубоко привлекательным.