Especificaciones y análisis del Ford Focus
Мощность
136л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
5.9л/100
Выбросы
156г/км
0-100 км/ч
10.3с
Макс. скор.
205км/ч
Вес
1548кг
Цена
26,329€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 2 двери
534 L
- L
100 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford Focus Coupé-Cabriolet Titanium 2.0 TDCi 136 CV (2008-2010)
Общее описание
Ford Focus Coupé-Cabriolet — это гораздо больше, чем просто кабриолет; это заявление о намерениях. Созданная на успешной платформе Focus, эта модель добавляет дозу элегантности и свободы благодаря своей складной жесткой крыше, разработанной престижным кузовным ателье Pininfarina. Это идеальный автомобиль для тех, кто ищет практичность купе на каждый день и острые ощущения от кабриолета для поездок на выходные, и все это с мощным и эффективным дизельным сердцем.
Опыт вождения
За рулем ощущения представляют собой чудесный контраст. С поднятой крышей вы наслаждаетесь устойчивостью и звукоизоляцией хорошо собранного купе с шасси, которое внушает уверенность в каждом повороте. Двигатель 2.0 TDCi мощностью 136 л.с. уверенно тянет с низких оборотов, делая каждый обгон простой формальностью. Но настоящая магия происходит при нажатии кнопки: за секунды небо становится вашей крышей. Езда с открытым верхом, ощущение ветерка и слушание мира без фильтров — это опыт, который воссоединяет вас с чистым удовольствием от вождения.
Дизайн и эстетика
Подпись Pininfarina видна в каждой линии. В виде купе его силуэт плавный и атлетичный, с хорошо интегрированной задней частью, которая мастерски скрывает сложный механизм крыши. Когда он превращается в кабриолет, его облик — чистая элегантность, приглашающая наслаждаться им без спешки. Интерьер, унаследованный от Focus, функционален и эргономичен, но отделка Titanium добавляет нотку изысканности благодаря более качественным материалам и более полному оснащению, что заставляет вас чувствовать себя в особенном автомобиле.
Технологии и особенности
Центральным элементом его технологии, без сомнения, является двухсекционная складная жесткая крыша — инженерное достижение, которое превращает его из купе в кабриолет всего за 29 секунд. Для своего времени дизельный двигатель с системой впрыска Common Rail и турбонаддувом с изменяемой геометрией представлял собой отличный баланс между производительностью и расходом топлива. Хотя в нем отсутствуют современные экраны и возможности подключения, его оборудование для комфорта и безопасности было комплексным, предлагая все необходимое для спокойного наслаждения поездкой.
Конкуренция
На конкурентном рынке Focus Coupé-Cabriolet столкнулся с серьезными соперниками, такими как Peugeot 308 CC, Renault Mégane Coupé-Cabriolet и Volkswagen Eos. На их фоне Ford выделялся самым отточенным динамическим поведением в своем классе — прямое наследие превосходного шасси Focus. В то время как некоторые конкуренты делали ставку на более буржуазный комфорт, у Focus всегда был козырь в рукаве для водителей, которые наслаждаются извилистыми дорогами.
Заключение
Ford Focus Coupé-Cabriolet 2.0 TDCi — это автомобиль с двумя душами, сосуществующими в полной гармонии. Это умная покупка для сердца, автомобиль, который позволяет вам наслаждаться свободой кабриолета, не жертвуя безопасностью и универсальностью жесткой крыши. Его сочетание итальянского дизайна, эталонной динамики вождения и надежного дизельного двигателя делает его невероятно привлекательным и вневременным вариантом, чтобы по-другому почувствовать дорогу.