Especificaciones y análisis del Ford Focus
Мощность
136л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
5.9л/100
Выбросы
156г/км
0-100 км/ч
10.3с
Макс. скор.
205км/ч
Вес
1548кг
Цена
26,335€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 2 двери
534 L
- L
100 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford Focus Coupé-Cabriolet 2.0 TDCi 136 CV Trend (2007-2008)
Общее описание
Ford Focus Coupé-Cabriolet — это не просто автомобиль, это заявление о намерениях. Рожденная в сотрудничестве с легендарным кузовным ателье Pininfarina, эта модель стремилась покорить сердца, предлагая идеальную двойственность: элегантность купе и опьяняющую свободу кабриолета, и все это на надежной и динамичной базе признанного Ford Focus.
Опыт вождения
За рулем 2.0-литровый двигатель TDCi мощностью 136 л.с. удивляет своей мощью благодаря щедрому крутящему моменту на низких оборотах, который так и манит пожирать километры. Ощущение контроля полное, шасси внушает уверенность в каждом повороте, оставаясь верным динамичной ДНК Ford. Но настоящая магия происходит по нажатию кнопки: за секунды крыша складывается, и мир открывается. Езда с открытым верхом, ощущая солнце и ветер, превращает любую поездку в маленькое приключение, в то время как с закрытой крышей звукоизоляция и жесткость возвращают спокойствие и безопасность настоящего купе.
Дизайн и эстетика
Рука Pininfarina видна в каждой линии. Focus Coupé-Cabriolet может похвастаться гармоничным и плавным силуэтом, как с крышей, так и без нее, чего не удалось достичь всем его конкурентам. Его мускулистая и хорошо проработанная задняя часть скрывает остроумную складную жесткую крышу и удивительно просторный багажник, что делает его практичным спутником для поездок. Интерьер, хотя и более сдержанный и знакомый тем, кто знает Focus, предлагает хорошо продуманную эргономику и ощущение качества, которое хорошо выдержало испытание временем.
Технологии и особенности
Для своего времени этот Focus представлял собой замечательный технологический баланс. Сердце автомобиля, его дизельный двигатель с прямым впрыском Common Rail и турбонаддувом с изменяемой геометрией, предлагал отличную производительность и эффективность. Самым ослепительным технологическим элементом, без сомнения, является его двухсекционная складная металлическая крыша — инженерное чудо, превращавшее его в два автомобиля в одном. Хотя сегодня нам может не хватать сенсорных экранов или продвинутых ассистентов, его оснащение для комфорта и безопасности было исчерпывающим для сегмента в 2007 году.
Конкуренция
На конкурентном рынке Focus Coupé-Cabriolet столкнулся с серьезными соперниками, такими как Peugeot 307 CC, Renault Mégane CC или Volkswagen Eos. Против них Ford выставлял два мощных оружия: превосходное динамическое поведение, прямое наследие обычного Focus, и престиж дизайна от Pininfarina, который придавал ему ауру эксклюзивности и итальянской элегантности.
Заключение
Ford Focus Coupé-Cabriolet — это автомобиль, который напрямую взывает к эмоциям. Это идеальная покупка для тех, кто ищет нечто большее, чем просто средство передвижения; это для тех, кто жаждет ощущения свободы кабриолета, не отказываясь от практичности и безопасности автомобиля на круглый год. Соблазнительное сочетание итальянского дизайна, превосходной динамики вождения и эффективного дизельного сердца, которое и сегодня продолжает привлекать взгляды и вызывать улыбки.