Ford Focus Berlina ST-Line 2.0 EcoBlue 110 kW (150 CV) · 150 CV (2020-2021)

2018
Gasóleo
FWD
Manual 8v
Ford Focus - Vista 1
Ford Focus - Vista 2
Ford Focus - Vista 3
Ford Focus - Vista 4

Especificaciones y análisis del Ford Focus

Мощность

150л.с.

Крутящий момент

370Нм

Расход

4.8л/100

Выбросы

126г/км

0-100 км/ч

8.5с

Макс. скор.

210км/ч

Вес

1493кг

Цена

24,973

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Manual 8v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

375 L

Бак

47 L

Мощность

110 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность150 CV / 110 kW
Максимальный крутящий момент370 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияManual 8v

Емкости

Бак47 L
Багажник375 L

Детальный анализ Ford Focus Berlina ST-Line 2.0 EcoBlue 110 kW (150 CV) · 150 CV (2020-2021)

Общее описание

Ford Focus ST-Line с дизельным двигателем 2.0 EcoBlue мощностью 150 л.с. — это воплощение мечты для многих: идеальное слияние заставляющей сердце биться чаще спортивности и логики повседневного автомобиля. Это не просто привлекательный компакт, это заявление о намерениях, автомобиль, который обещает сильные эмоции, не жертвуя при этом эффективностью и универсальностью, требуемыми от автомобиля его класса.

Опыт вождения

Садиться за руль — это захватывающий опыт. Тяга его 370 Нм крутящего момента с низких оборотов вдавливает вас в сиденье с вызывающей привыкание силой, в то время как настроенное Ford шасси прописывает повороты с точностью и маневренностью, которые вызывают улыбку. Рулевое управление информативно, а 8-ступенчатая механическая коробка передач, восхитительная редкость, напрямую связывает вас с механикой, превращая каждую поездку в возможность насладиться чистым вождением. Это автомобиль, который ощущается живым, стабильным и невероятно приносящим удовлетворение.

Дизайн и эстетика

Его эстетика — это предупреждение о скрытом характере. Пакет ST-Line одевает Focus в костюм атлета: более агрессивные бамперы, решетка в виде сот, 17-дюймовые диски и заниженный силуэт, который кричит о динамизме. Внутри спортивная атмосфера продолжается с сиденьями, которые обнимают вас в поворотах, и специальным рулевым колесом, которое так и просится, чтобы его схватили решительно. Это дизайн, который не только хорошо выглядит, но и заставляет вас чувствовать себя частью чего-то особенного, автомобиль, который волнует даже когда стоит на месте.

Технологии и особенности

Помимо своего механического сердца, этот Focus интегрирует технологии, ориентированные на водителя. Информационно-развлекательная система становится командным центром для подключения и развлечений, в то время как системы помощи водителю следят за окружением для обеспечения безопасности. Но настоящая технологическая жемчужина — это его двигатель EcoBlue, инженерный шедевр, который сочетает в себе прямой впрыск и турбонаддув для обеспечения взрывной производительности при удивительно низком расходе. Это технология с душой, на службе у впечатлений.

Конкуренция

В таком конкурентном сегменте дизельный Focus ST-Line соревнуется с такими титанами, как SEAT León FR TDI или Volkswagen Golf GTD. В то время как его соперники могут похвастаться другими атрибутами, Focus разыгрывает карту, которую немногие могут повторить: исключительное шасси и настройка, которая отдает приоритет чистым ощущениям. Это автомобиль для тех, кто ценит ощущение от руля и отклик шасси превыше всего, предлагая более интимную и интуитивную связь человека с машиной.

Заключение

Этот Ford Focus — не просто автомобиль, это страстный выбор с рациональным обоснованием. Он представляет собой почти идеальный баланс для энтузиаста, которому нужен автомобиль на все случаи жизни. Он маневренный, мощный, эффективный и практичный. Это доказательство того, что дизель может быть захватывающим, и что повседневный автомобиль может заставить вас чувствовать себя живым каждый раз, когда вы его ведете. В конечном счете, это одна из самых умных и в то же время самых захватывающих покупок на рынке компактных автомобилей.