Ford Focus Berlina ST-Line 1.0 EcoBoost MHEV 92 kW (125 CV) · 125 CV (2020-2021)

2018
Gasolina
FWD
Manual 6v
Ford Focus - Vista 1
Ford Focus - Vista 2
Ford Focus - Vista 3
Ford Focus - Vista 4

Especificaciones y análisis del Ford Focus

Мощность

125л.с.

Крутящий момент

210Нм

Расход

5.2л/100

Выбросы

118г/км

0-100 км/ч

10.1с

Макс. скор.

200км/ч

Вес

-кг

Цена

21,973

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

375 L

Бак

52 L

Мощность

92 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность125 CV / 92 kW
Максимальный крутящий момент210 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак52 L
Багажник375 L

Детальный анализ Ford Focus Berlina ST-Line 1.0 EcoBoost MHEV 92 kW (125 CV) · 125 CV (2020-2021)

Общее описание

Ford Focus Sedan ST-Line 1.0 EcoBoost MHEV мощностью 125 л.с., выпущенный в 2018 году, представляет собой предложение, сочетающее эффективность небольшого двигателя с эстетической спортивностью линии ST-Line. Эта модель, с ее эко-маркировкой, позиционируется как привлекательный вариант для тех, кто ищет компактный автомобиль с динамичным характером и умеренным расходом топлива. Его цена в 21 973 евро делает его конкурентоспособным в своем сегменте.

Опыт вождения

За рулем Focus ST-Line предлагает маневренное и увлекательное вождение. Двигатель 1.0 EcoBoost, несмотря на свой объем, выдает 125 л.с. с удивительной отзывчивостью, особенно благодаря поддержке микрогибридной системы. Рулевое управление точное, а подвеска, хотя и жесткая из-за комплектации ST-Line, не является некомфортной, позволяя наслаждаться каждым поворотом. 6-ступенчатая механическая коробка передач плавная и хорошо настроенная, что способствует ощущению контроля и динамизма. Максимальная скорость 200 км/ч и разгон от 0 до 100 км/ч за 10,1 секунды демонстрируют, что, несмотря на акцент на эффективность, он не отказывается от удовлетворительной производительности.

Дизайн и эстетика

Дизайн Ford Focus ST-Line является одной из его сильных сторон. 5-дверный кузов седана отличается современными и спортивными линиями, подчеркнутыми специфическими элементами комплектации ST-Line. Такие детали, как 17-дюймовые диски с шинами 215/50 R17, характерная решетка радиатора и более агрессивные бамперы, придают ему атлетичный и молодежный вид. Внутри салон функционален и эргономичен, с дизайном, который приоритезирует простоту использования и комфорт, хотя багажник объемом 375 литров может быть немного маловат для некоторых семей.

Технологии и особенности

Этот Focus включает современные технологии для повышения эффективности и удовольствия от вождения. Двигатель 1.0 EcoBoost с прямым впрыском, турбонаддувом и интеркулером, использует 48-вольтовую микрогибридную систему (MHEV), что дает ему эко-маркировку DGT и способствует комбинированному расходу топлива 5,2 л/100 км. Электрический усилитель руля и передняя подвеска McPherson, наряду с задней торсионной балкой, обеспечивают хороший баланс между комфортом и маневренностью. Хотя детали информационно-развлекательной системы не указаны, ожидается, что она будет иметь обычные функции подключения бренда.

Конкуренция

Ford Focus ST-Line конкурирует в очень насыщенном сегменте. Его основные конкуренты включают такие модели, как SEAT León, Volkswagen Golf, Hyundai i30 или Peugeot 308. По сравнению с ними Focus выделяется своей динамикой вождения, спортивным дизайном и эффективностью своего микрогибридного двигателя, что дает ему преимущество в плане расхода топлива и налоговых льгот. Однако некоторые конкуренты могут предлагать интерьеры с более премиальной отделкой или больший объем багажника.

Заключение

Ford Focus Sedan ST-Line 1.0 EcoBoost MHEV мощностью 125 л.с. — это очень сбалансированный вариант для тех, кто ищет компактный автомобиль с выраженным спортивным характером, приятным вождением и заметной эффективностью. Его привлекательный дизайн в сочетании с мощным двигателем и преимуществом эко-маркировки делают его серьезным претендентом в своей категории. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться дорогой, не отказываясь от повседневной практичности.