Especificaciones y análisis del Ford Focus
Мощность
114л.с.
Крутящий момент
285Нм
Расход
4.5л/100
Выбросы
117г/км
0-100 км/ч
10.9с
Макс. скор.
193км/ч
Вес
-кг
Цена
20,610€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
363 L
55 L
84 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford Focus Berlina Sport 1.6 TDCi 115 CV (2011-2012)
Общее описание
Ford Focus Sedan Sport 1.6 TDCi мощностью 115 л.с., выпущенный в 2011 году, представляет собой сбалансированный и привлекательный вариант в сегменте компактных автомобилей. С ценой в 20 610 евро эта модель стремится завоевать тех, кто ценит эффективность и спортивный штрих в повседневной жизни. Его дизельный двигатель мощностью 114 л.с. и комбинированным расходом 4,5 л/100 км обещает адекватную производительность без ущерба для экономичности.
Опыт вождения
За рулем Focus 1.6 TDCi ощущается маневренность и контроль. Электрический усилитель руля обеспечивает точную реакцию, приглашая наслаждаться каждым поворотом. Двигатель, хотя и не является избытком мощности, выдает 285 Нм крутящего момента на низких оборотах, что выражается в хорошей способности к восстановлению и расслабленной езде в городе и на трассе. Подвеска, с схемой МакФерсон спереди и деформируемой балкой сзади, эффективно фильтрует неровности дороги, обеспечивая заметный комфорт без ущерба для стабильности. Это автомобиль, который чувствует себя устойчиво и безопасно, постоянно передавая уверенность водителю.
Дизайн и эстетика
Дизайн Ford Focus Sedan Sport 2011 года является эволюцией философии Ford 'Kinetic Design', с более плавными и динамичными линиями, чем у его предшественника. Пятидверный кузов длиной 4358 мм представляет собой атлетичный и современный силуэт. Детали 'Sport' проявляются в таких элементах, как 17-дюймовые диски с шинами 215/50 R17, которые придают ему более агрессивный и спортивный вид. Передняя часть с характерной решеткой радиатора и острыми фарами придает ему сильную и узнаваемую индивидуальность. Внутри эргономика и качество материалов являются важными моментами, с хорошо организованной приборной панелью и сиденьями, обеспечивающими хорошую боковую поддержку.
Технологии и особенности
В технологическом плане Focus 1.6 TDCi 2011 года включает решения, разработанные для улучшения впечатлений от вождения и эффективности. Дизельный двигатель объемом 1560 куб. см с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером является примером передовой инженерии для своего времени. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяет максимально использовать диапазон оборотов двигателя. Хотя он не имеет последних инноваций в области подключения или систем помощи водителю, которые мы видим сегодня, его оснащение функционально и соответствует ожиданиям автомобиля своего сегмента и года выпуска. Электрический усилитель руля является плюсом, предлагая переменную помощь, которая облегчает маневры на низких скоростях и обеспечивает большую жесткость на дороге.
Конкуренция
Ford Focus Sedan Sport 1.6 TDCi мощностью 115 л.с. сталкивался с жесткими конкурентами в сегменте компактных дизельных автомобилей. Среди его основных соперников были Volkswagen Golf 1.6 TDI, Opel Astra 1.7 CDTI, Renault Mégane 1.5 dCi и SEAT León 1.6 TDI. Каждый из них предлагал свои достоинства, будь то качество интерьера, оснащение или динамическое поведение. Focus выделялся своим общим балансом, ощущением от вождения и эффективностью, позиционируя себя как очень солидная и привлекательная альтернатива своим конкурентам.
Заключение
Ford Focus Sedan Sport 1.6 TDCi мощностью 115 л.с. 2011 года — это автомобиль, который, несмотря на прошедшее время, остается интересным вариантом на рынке подержанных автомобилей. Его сочетание эффективного дизельного двигателя, хорошо настроенного шасси и привлекательного дизайна делает его очень полноценным компактом. Он предлагает хороший баланс между производительностью и расходом, динамичное поведение, которое приглашает к вождению, и адекватный уровень комфорта для повседневного использования. Это честный, надежный автомобиль с ноткой спортивности, которая выделяет его в своем сегменте.