Especificaciones y análisis del Ford Focus
Мощность
163л.с.
Крутящий момент
340Нм
Расход
4.8л/100
Выбросы
124г/км
0-100 км/ч
8.6с
Макс. скор.
218км/ч
Вес
1421кг
Цена
22,300€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
363 L
60 L
120 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ford Focus Berlina Sport 2.0 TDCi 163 CV (2012)
Общее описание
Ford Focus 2012 года в версии Sport с двигателем 2.0 TDCi мощностью 163 л.с. — это не просто автомобиль, это заявление о намерениях. Он представляет собой почти идеальный баланс между практичностью компактного автомобиля на каждый день и чистыми эмоциями спорткара. Это автомобиль, который пришел, чтобы покорять сердца и асфальт, предлагая опыт вождения, о котором многие его современники могли только мечтать.
Опыт вождения
Сесть за руль этого Focus — значит почувствовать, как оживает дорога. Тяга его 340 Нм крутящего момента с низких оборотов вызывает привыкание, вжимая вас в кресло с удивительной силой. Шестиступенчатая механическая коробка передач точна и приглашает поиграть с ней, в то время как его шасси, настоящее произведение искусства, вселяет абсолютную уверенность в каждом повороте. Это автомобиль, который ощущается проворным, прямым и коммуникабельным, машина, созданная для наслаждения вождением в его чистейшей форме.
Дизайн и эстетика
Его эстетика, отмеченная языком дизайна Ford 'Kinetic Design', смелая и мускулистая. Острая передняя решетка и линии напряжения, проходящие по кузову, придают ему динамичный вид даже в статике. Внутри вас встречает футуристическая приборная панель, почти как кабина космического корабля, которая окутывает вас и заставляет чувствовать себя в центре событий. Хотя обилие кнопок поначалу может ошеломить, все это является частью захватывающего и очень личного опыта.
Технологии и особенности
Для своего времени этот Focus был технологическим чудом. Дизельный двигатель Common-rail с турбонаддувом с изменяемой геометрией был примером эффективности и производительности. Он уже включал в себя электрический усилитель руля, который, отнюдь не уменьшая ощущений, чувствовался точным и естественным. Информационно-развлекательная система, хотя сегодня может показаться простой, была нервным центром салона, который уже указывал на возможности подключения и цифровой комфорт, которые мы сегодня считаем само собой разумеющимися.
Конкуренция
На конкурентной арене спортивных дизельных компактов этот Focus без комплексов соревновался с такими гигантами, как Volkswagen Golf GTD, SEAT León FR или Opel Astra GTC. В то время как некоторые соперники делали ставку на сдержанность или комфорт, Focus всегда играл на поле динамики вождения. Его шасси и настройки сделали его эталоном для тех водителей, которые искали нечто большее, чем просто средство передвижения: они искали эмоции.
Заключение
Ford Focus 2.0 TDCi 163 л.с. — это гораздо больше, чем сумма его частей. Это автомобиль с душой, верный спутник, который умеет быть экономичным и рациональным, когда вы этого просите, но жаждет высвободить свой спортивный характер при малейшем намеке. Это идеальный выбор для тех, кто ценит инженерию, созданную для удовольствия, компакт, который доказывает, что страсть к вождению и повседневная логика могут и должны идти рука об руку.